CABLES PARA BUJIA
FORRO "EPDM"
* PRECIOS MÁS IVA - PAGO DE RIGUROSO CONTADO
( FLETE
POR COBRAR )
Precios de Venta en Dolares
TORREÓN, COAH., A 1° DE ENERO DE 2010
No. Parte |
Equiva lencia |
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
ISUZU 4 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AF1601 AF3601
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C-205 JG-205 8JG-205 4592 |
7mm/Cobre 7mm/Seda 8mm/Seda
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4 CIL. FORD MUSTANG M/140
DE 2.3 LTS. (Y) 1975/1976, FORD MUSTANG DE 2.0 LTS. (X) 1974 Y HONDA "PASSPORT" DE 2.6 LTS. (DX-4ZEI) (94/96) Y AUTOS ISUZU "AMIGO" DE 2.3 LTS./2.6 LTS. (91/94) ISUZU "AMIGO" DE 2.3 LTS./2.6 LTS. (89/90) "IMPULSE" DE 2.3 LTS. (88/89) "IMPULSE" DE 2.0 LTS. (F) (4CZI) (LR9) C/TURBO (85/89) Y CMTAS. ISUZU DE 2.3 LTS. S/TURBO (86/95) Y DE 2.6 LTS. (E) (88/95) Y RODEO DE 2.6 LTS. (91/97) Y TROOPER DE 2.3 LTS. (86/88) Y DE 2.6 LTS. (E) (88/91), ENC. CONV. CAPUCHONES STD. (JGO. ECONOMICO) (5 CABLES) |
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AG3540
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1007 2084-2 |
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
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G.M. V6 BUICK RAINIER, L6 DE 4.2 LTS. (S), 2004/2005 CHEVROLET COLORADO MOTOR L4 DE 2.8 LTS. Y L5 (4 Y 5 CIL.) 2004/2006 DE 3.5 LTS. Y CMTAS. TRAIL BLAZER (EXT/EXT-LS/EXT-LT/LS/LT/SS) MODELOS 2002/2005, GMC CANYON(SL/SLE/Z71/FLEET/ SLT/Z85-SLE) MOTORES L4 Y L5 DE 2.8 L/3.5 L (4 Y 5 CIL) 2004/2006 ENVOY/ENVOY SLE/SLT/ XL/XL-SLT, MODELOS 2002/2005 HUMMER (H3) MOTOR L5 (5 CIL.) DE 3.5 LTS. 2006, OLDSMOBILE BRAVADA 2002/2004 DE 4.2 LTS. (S) (L6 / 6 CIL.) (L4) ISUZU (I-280) DE 2.8 LTS. (2770cc) (M/169) (CID) (FI) (8) (2006) (L5) ISUZU (I-350) DE 3.5 LTS. (3460cc) (M/211) (CID) (FI) (6) (2006) (L6) ISUZU ASCENDER/ ISUZU ASCENDER (LS) DE 4.2 LTS. (M/256) (FI) (S) Y ASCENDER (S) DE 4.2 LTS (M/256) (FI) (S) (2003/2006) (L6) SAAB (9-7X) LINEAR DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (S) (2005) (2006) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3541
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1007 2084-2 |
Resorte de Acero Inoxidable
para capuchon AG3540 |
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G.M. V6 BUICK RAINIER, L6 DE 4.2 LTS. (S), 2004/2005 CHEVROLET COLORADO MOTOR L4 DE 2.8 LTS. Y L5 (4 Y 5 CIL.) 2004/2006 DE 3.5 LTS. Y CMTAS. TRAIL BLAZER (EXT/EXT-LS/EXT-LT/LS/LT/SS) MODELOS 2002/2005, GMC CANYON(SL/SLE/Z71/FLEET/ SLT/Z85-SLE) MOTORES L4 Y L5 DE 2.8 L/3.5 L (4 Y 5 CIL) 2004/2006 ENVOY/ENVOY SLE/SLT/ XL/XL-SLT, MODELOS 2002/2005 HUMMER (H3) MOTOR L5 (5 CIL.) DE 3.5 LTS. 2006, OLDSMOBILE BRAVADA 2002/2004 DE 4.2 LTS. (S) (L6 / 6 CIL.) (L4) ISUZU (I-280) DE 2.8 LTS. (2770cc) (M/169) (CID) (FI) (8) (2006) (L5) ISUZU (I-350) DE 3.5 LTS. (3460cc) (M/211) (CID) (FI) (6) (2006) (L6) ISUZU ASCENDER/ ISUZU ASCENDER (LS) DE 4.2 LTS. (M/256) (FI) (S) Y ASCENDER (S) DE 4.2 LTS (M/256) (FI) (S) (2003/2006) (L6) SAAB (9-7X) LINEAR DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (S) (2005) (2006) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3673
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8JG201 4490 |
8mm/Seda
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L4 CHEVROLET LUV (SOLO
EXPORTACION) PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (N) (1982) L4 CHEVROLET
LUV PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (2BBL)
(N) (1972/1981) Y DE LAS LLAMADAS CHILENAS (L4) CMTAS. CHEVROLET
S-10 (PICK UP) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) CHEVROLET T-10 (PICK UP) 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1985) (L4) CHEVROLET S-10/ T-10 "BLAZER" DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1983/1984) (L4) CMTAS. "GMC" (S-15) (T-15) PICK UP DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) "GMC" S-15/T-15 (JIMMY) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) (I-MARK) (DLX) DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (B) (1984/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) DE 1.8 LTS (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (B) (1981/1983) (L4) ISUZU IMPULSE DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc) (MFI) (A) (1983/1987) (L4) ISUZU PICK UP (CABINA NORMAL) DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc) (2BBL) (A) (1987) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.9 LTS (MOTOR DE 1949cc) (2BBL) (A) (1983/1986) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (N) (1981/1982) (L4) ISUZU TROOPER DE 1.9 LTS (M/DE 1949cc) (2BBL) (A) (1984/1985) (L4) MITSUBISHI CORDIA DE 1.8 LTS. (M/DE 1795cc) (2BBL) (4) (1983), MITSUBISHI CORDIA DE 2.0 LTS.(1984/1988), MITSUBISHI MIRAGE DE 1.5 LTS.(G15B) (1985/1988),MITSUBISHI TREDIA DE 2.0LTS. (1986/1988),MITSUBISHI TREDIA DE 2.0LTS. (G63B)(1983/1988), MITSUBISHI TREDIA DE 1.8 LTS.(G62B) (1983), (ENCENDIDO ELECTRONICO) CAPUCHONES EN BUJIA/DISTRIBUIDOR Y BOBINA STD. DE CABLES CON MEDIDAS UN POCO MAS LARGAS QUE LAS ORIGINALES POR SER (JUEGO DE REPUESTO) ( 5 CABLES ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3638
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HY-4542 4905 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (7) (1986/1988) (L4) CHEVROLET SPECTRUM DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (K) (DE CARBURADOR) (1985) (L4) GEO ESPECTRUM DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (7) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS (1471cc) (MFI) (7) (1989) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc) (2BBL) (7) (1986/1988) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc.) ( 2BBL ) (K) (DE CARBURADOR) (1985) (L4) PASSPORT I-MARK DE 1.5 LTS (1471cc) (CID) (2BBL) (1988/1989) (L4) PONTIAC SUNBURST (CANADA) DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (7) (1986/1987) (L4) PONTIAC SUNBURST/ PONTIAC SUNBURST (LE) DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (K) (DE CARBURADOR) (1985) (SOLO CANADA) CON DOS CABLES PARA BOBINA CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES/ DISTRIBUIDOR CURVOS TIPO DATSUN/EN UNA BOBINA LOS DOS CURVOS TIPO DATSUN Y EN EL OTRO UN CURVO DATSUN Y UNO RECTO TIPO "K" (6 CABLES) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
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AG3845
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EL-3139 3139 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET S-10 PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID)(MFI)(4) (1996/1997) (L4) CMTAS. "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (MFI) (4) (L4) CMTAS. ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1996/1997) CON CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS REFORZADOS ORIGINALES "GM" EN DISTRIBUIDOR 90° (SIN CABLE P/ LA BOBINA) ( 4 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) | |||
AG3897
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EL-3139 3139 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET S-10 PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID)(MFI)(4) (1996/1997) (L4) CMTAS. "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (MFI) (4) (L4) CMTAS. ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1996/1997) CON CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS SEMI REFORZADOS 100% SILICON EN DISTRIBUIDOR 90° (SIN CABLE P/ LA BOBINA) ( 4 CABLES ) ( JUEGO DE REPUESTO ) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3898
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EL-3145 3145 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10)
PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (H) (2003) (L4) CMTAS. CHEVROLET
(S10/T-10) PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX
FUEL) (FI) (5) (2000/2002) (L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10) PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (4) (1998/2000) (L4) CAMIONETAS "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (H) (2003) (L4) "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX) (FI) (5) (2000/2002) (L4) "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (MFI) (4) (1998/2000) (L4) ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS.(2180cc) (FI) (4) Y (FLEX) (FI) (5) (2000) (L4) ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1998/1999) CON CAP. EN BUJIA RECTOS REFORZADOS ORIGINALES "GM" EN EL DISTRIBUIDOR CURVOS 90° ( SIN CABLE PARA LA BOBINA ) ( 4 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
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AG4898
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EL-3145 3145 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10)
PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (H) (2003) (L4) CMTAS. CHEVROLET
(S10/T-10) PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX
FUEL) (FI) (5) (2000/2002) (L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10) PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (4) (1998/2000) (L4) CAMIONETAS "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (H) (2003) (L4) "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX) (FI) (5) (2000/2002) (L4) "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (MFI) (4) (1998/2000) (L4) ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS.(2180cc) (FI) (4) Y (FLEX) (FI) (5) (2000) (L4) ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1998/1999) CON CAP. EN BUJIA RECTOS SEMI REFORZADOS 100% SILICON EN EL DISTRIBUIDOR CURVOS 90° (SIN CABLE PARA LA BOBINA) ( 4 CABLES ) ( JUEGO DE REPUESTO ) |
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AG3718
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8JG4590 4590 |
8mm/Seda
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L4 CMTAS. GMC JIMMY (S-15)
1.9 LTS (1983/1984) (M119) L4 CHEVROLET PICK UP
(S-10/T-10) DE 1.9 LTS. (A) (M/119) (2BBL) (1982/1985) L4 (CHEV)
LUV DE 1.8 LTS. (M/111) (N) (1976/1986) Y LUV DE 1.8 LTS (M/111)
DE (1974/1975) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.8 LTS./ IMPULSE DE 1.9 LTS. Y 1949cc (81/87) (L4) MITSUBISHI MONTERO DE 2.6 LTS. Y 2555cc (G-54B)/ PICK UP DE 2.0 LTS. Y 1997cc (G63B) Y DE 2.6 LTS. (M/DE 2555cc) (G54B) (1987/1989) Y CMTAS. (L4) DODGE/PLYMOUTH POWER RAM 50/ RAM 50 DE 2.0 LTS. Y 1997cc (D) Y 2.6 LTS. CON 2555cc-E/(L4) CMTA. RAIDER DE 2.6 LTS. (CON 2555cc-E) DE 1987/1989 Y OPEL CON MOTOR ISUZU (L4) DE 1.8 LTS. (M/DE 1817cc) (2BBL) (B) DE LOS LLAMADOS OPEL ISUZU (1977/1979) Y OPEL REKORD DE 2.0 LTS. Y MOTOR CON 2000cc (1977) TODOS CARBURADOS CON DOS CABLES PARA BOBINA UNO DE 55CM Y EL OTRO DE 68.5CM CAPUCHONES EN BUJIA/ DISTRIBUIDOR Y BOBINAS ORIGINALES ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
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AG4718
|
8JG4590 4590 |
8mm/Seda
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L4 CMTAS. GMC JIMMY (S-15)
1.9 LTS (1983/1984) (M119) L4 CHEVROLET PICK UP
(S-10/T-10) DE 1.9 LTS. (A) (M/119) (2BBL) (1982/1985) L4 (CHEV)
LUV DE 1.8 LTS. (M/111) (N) (1976/1986) Y LUV DE 1.8 LTS (M/111)
DE (1974/1975) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.8 LTS./ IMPULSE DE 1.9 LTS. Y 1949cc (81/87) (L4) MITSUBISHI MONTERO DE 2.6 LTS. Y 2555cc (G-54B)/ PICK UP DE 2.0 LTS. Y 1997cc (G63B) Y DE 2.6 LTS. (M/DE 2555cc) (G54B) (1987/1989) Y CMTAS. (L4) DODGE/PLYMOUTH POWER RAM 50/ RAM 50 DE 2.0 LTS. Y 1997cc (D) Y 2.6 LTS. CON 2555cc-E/(L4) CMTA. RAIDER DE 2.6 LTS. (CON 2555cc-E) DE 1987/1989 Y OPEL CON MOTOR ISUZU (L4) DE 1.8 LTS. (M/DE 1817cc) (2BBL) (B) DE LOS LLAMADOS OPEL ISUZU (1977/1979) Y OPEL REKORD DE 2.0 LTS. Y MOTOR CON 2000cc (1977) TODOS CARBURADOS CON DOS CABLES PARA BOBINA UNO DE 55CM Y EL OTRO DE 68.5CM CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES /DISTRIBUIDOR UNA BOBINA CURVA Y LA OTRA STANDARD (6 CABLES) ( JUEGO DE REPUESTO ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AH3939
|
HY-4716 4716 |
8mm/Seda
|
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4 CIL. HONDA ACCORD, ACCORD WAGON DX/LX/SE (F22B2) SOHC, (F22A1) (F22A4) (F22A6) (F22B2) (16V) DE 2.2 LTS. (1992/1997) CONCORD Y ACCORD WAGON EX/SE DE 2.2 LTS. (1992/1993) ACCORD DE 2.2 LTS. (DX/ EX/LX/SE) 1990/1991 ODYSSEY EX/LX6/LX7 (SOHC) DE 2.2 LTS. (1995/1997) (F22A1) (F22B6) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.2 LTS. (1992/1996) (F22A1) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.3 LTS. (1992/1996) (DOHC) (H23A1) (VTEC) FUEL INJECTION (2156cc.) AUTOS "ISUZU" OASIS 4 CIL. DE 2.2 LTS. (1996/1997) CAPUCHONES ORIGINALES (EN BUJIA "PBT") NO NYLON EN BOBINA UNO CURVO Y UNO ORIGINAL TIPO CAMPANA (5 CABLES) |
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AH3944
|
HY-4716 4716 |
8mm/Seda
|
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4 CIL. HONDA ACCORD, ACCORD WAGON DX/LX/SE (F22B2) SOHC, (F22A1) (F22A4) (F22A6) (F22B2) (16V) DE 2.2 LTS. (1992/1997) ACCORD Y ACCORD WAGON EX/SE DE 2.2 LTS. (1992/1993) ACCORD DE 2.2 LTS. (DX/ EX/LX/SE) 1990/1991 ODYSSEY EX/LX6/LX7 (SOHC) DE 2.2 LTS. (1995/1997) (F22A1) (F22B6) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.2 LTS. (1992/1996) (F22A1) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.3 LTS. (1992/1996) (DOHC) (H23A1) (VTEC) FUEL INJECTION (2156cc.) AUTOS "ISUZU" OASIS 4 CIL. DE 2.2 LTS. (1996/1997) CAPUCHONES ORIGINALES (VERSION NUEVA 100% SILICON) EN BOBINA UNO CURVO Y UNO ORIGINAL TIPO CAMPANA (5 CABLES) |
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AH3940
|
HY-4717 4717 |
8mm/Seda
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4 CIL. HONDA CIVIC (SX/DX/EX/GX/HX/LX)
DE 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC)
(VTEC-2) 1996/2000, HONDA ACCORD (DX/EX/LX/SE)
VP, 2.3 LTS. 1998/2002, HONDA
ACCORD Y ACCORD WAGON
(EX/EXL) (F22B1) DE 2.2 LTS. (SOHC) (VTEC)
1994/1997, HONDA CIVIC (EX/SI/VX) DE
1.5 Y 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC)
1992/1995, HONDA DEL SOL (SI) DE 1.6 LTS. (SOHC)
1993/1995, (VTEC) HONDA
DEL SOL (S/SI) DE 1.6 LTS. (SOHC) 1996/1997, HONDA ODISSEY (EX/LX) DE 2.3
LTS. (F23A7) 1998 Y AUTOS "ACURA"
4 CIL. (CL) DE 2.2 Y 2.3 LTS. (SOHC) Y (VTEC)
1997/1999 Y AUTOS "ISUZU"
OASIS DE 2.3 LTS. (1998/1999) 4 CIL. MOTOR 2300cc. Y SERIE (F23A7) TODOS FUEL INJECTION, EN ACCORD SERIES (F23A1) (F23A4) EN CIVIC SERIES(D16Y5) (D16Y7) (D16Y8) EN DEL SOL (D-16ZE) (D16Y7) (D16Y8) Y EN CIVIC (D15B8) 4 PUERTAS EX, MODELOS W/ABS (D15Z1) (D16Z6) MOT. DE 2220cc. (16V) 2254cc./1590cc. (8V) Y (16V) CAP. "ORIGINALES" (4 CABLES) (JUEGO EQUIPO ORIGINAL) |
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AH3916
|
HY-4717 4717 |
8mm/Seda
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4 CIL. HONDA CIVIC (SX/DX/EX/GX/HX/LX)
DE 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC)
(VTEC-2) 1996/2000, HONDA ACCORD (DX/EX/LX/SE)
VP, 2.3 LTS. 1998/2002, HONDA
ACCORD Y ACCORD WAGON
(EX/EXL) (F22B1) DE 2.2 LTS. (SOHC) (VTEC)
1994/1997, HONDA CIVIC (EX/SI/VX) DE
1.5 Y 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC)
1992/1995, HONDA DEL SOL (SI) DE 1.6 LTS. (SOHC)
1993/1995, (VTEC) HONDA
DEL SOL (S/SI) DE 1.6 LTS. (SOHC) 1996/1997, HONDA ODISSEY (EX/LX) DE 2.3
LTS. (F23A7) 1998 Y AUTOS "ACURA"
4 CIL. (CL) DE 2.2 Y 2.3 LTS. (SOHC) Y (VTEC)
1997/1999 Y AUTOS "ISUZU"
OASIS DE 2.3 LTS. (1998/1999) 4 CIL. MOTOR 2300cc. Y SERIE (F23A7) TODOS FUEL INJECTION, EN ACCORD SERIES (F23A1) (F23A4) EN CIVIC SERIES(D16Y5) (D16Y7) (D16Y8) EN DEL SOL (D-16ZE) (D16Y7) (D16Y8) Y EN CIVIC (D15B8) 4 PUERTAS EX, MODELOS W/ABS (D15Z1) (D16Z6) MOT. DE 2220cc. (16V) 2254cc./1590cc. (8V) Y (16V) (CAPUCHONES "ORIGINALES" VERSION NUEVA 100% SILICON) (4 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
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AI3852
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8HY-4593 4593 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU AMIGO DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc, ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1989/1993) ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1994/1995), ISUZU RODEO DE 2.6 LTS (L4) (MFI) (FI) (E) Y DE 2559cc (1991/1997) PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS (L4) (MFI) (L) Y PICK UP NORMAL CAB. DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1995) Y PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1994) Y PICK UP ISUZU DE UNA TONELADA CON 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) (1988/1992) ISUZU TROOPER DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1991) Y ISUZU TROOPER DE 2.3 LTS (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1987) Y AUTOS HONDA PASSPORT (DX) DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (4ZE1) Y DE 2559cc. (1994/1996) ENC. ELECT. (C/2 CABLES PARA BOBINA) Y CAPUCHONES DE BUJIA/DISTRIBUIDOR Y BOBINAS ORIGINALES (6 CABLES) (JUEGO EQUIPO ORIGINAL) | $ 9.07
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$ 6.79
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$ 5.43
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AI4852
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8HY-4593 4593 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU AMIGO DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc, ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1989/1993) ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1994/1995), ISUZU RODEO DE 2.6 LTS (L4) (MFI) (FI) (E) Y DE 2559cc (1991/1997) PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS (L4) (MFI) (L) Y PICK UP NORMAL CAB. DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1995) Y PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1994) Y PICK UP ISUZU DE UNA TONELADA CON 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) (1988/1992) ISUZU TROOPER DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1991) Y ISUZU TROOPER DE 2.3 LTS (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1987) Y AUTOS HONDA PASSPORT (DX) DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (4ZE1) Y DE 2559cc. (1994/1996) ENC. ELECT. (C/2 CABLES PARA BOBINA) Y CAPUCHONES DE BUJIA STANDARD/ DISTRIBUIDOR Y BOBINAS ORIGINALES (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) | $ 6.86
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$ 5.15
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$ 4.11
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AI3850
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B-5801 4490 |
8mm/Seda
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CMTAS. ISUZU LUV (SOLO EXPORTACION) 4 CIL. DE 1.8 Y 1.9 LTS TODOS ENC. CONVENCIONAL Y ELECTRONICO CON CABLE PARA LA BOBINA 10CM MAS LARGO QUE EL ORIGINAL, TAMBIEN SE APLICA A LOS SIGUIENTES VEHICULOS Y MODELOS L4 CHEVROLET LUV PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (N) (1982) L4 CHEVROLET LUV PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (2BBL) (N) (1972/1981) Y DE LAS LLAMADAS CHILENAS (L4) CMTAS. CHEVROLET S-10 (PICK UP) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (82/85) (L4) CHEVROLET T-10 (PICK UP) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1985) (L4) CHEVROLET S-10/T-10 "BLAZER" DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1983/1984) (L4) CMTAS. "GMC" (S-15) (T-15) PICK UP DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) "GMC" S-15/T-15 (JIMMY) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) (I-MARK) (DLX) DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc.) (2BBL) (B) (1984/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) DE 1.8 LTS (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (B) (1981/1983) (L4) ISUZU IMPULSE DE 1.9 LTS. (MOT. DE 1949cc) (MFI) (A) (1983/1987) (L4) ISUZU PICK UP (CABINA NORMAL) DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc.) (2BBL) (A) (1987) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc) (2BBL) (A) (1983/1986) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc.) (2BBL) (N) (1981/1982) (L4) ISUZU TROOPER DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc.) (2BBL) (A) (1984/1985) (L4) MITSUBISHI CORDIA DE 1.8 LTS (M/DE 1795cc) (2BBL) (4) (1983) (ENCENDIDO ELECTRONICO) CAPUCHONES BUJIA Y DIST. STD./BOBINA STD. Y GRUESO (5 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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| AM3794 | B-5817 | 8mm/Seda |
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MAZDA CMTAS. 4 CIL, 2.6 LTS, B2600 Y MPV FUEL INJECTION MOD. 86-95 PARA USARSE INDISTINTAMENTE EN ISUZU, DODGE, HYUNDAI,MITSUBISHI DE CABLES LARGOS Y BOBINA DE 86 CM. CON CAPUCHONES STD. (JGO. ECONOMICO) (5 CABLES) |
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GEO3868
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JG-4541 4541 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE
1.5 LTS. Y 1471cc. (M/92) (CID) (MFI) CON TURBO
(9) (1987/1988) (L4) GEO SPECTRUM DE 1.5 LTS.
Y 1471cc. (M/92) (CID) (FI) CON TURBO (9) (1987/1988)
(L4) GEO STORM DE 1.6 LTS. Y 1588cc. (M/98)
(CID) (FI) (6) (L4) GEO STORM (2+2) DE 1.6 LTS. Y 1588cc. (M/98) (CID) (MFI) (6) (1990/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.6 LTS Y 1588cc (M/98) (CID) (MFI) (5) (1990/1991) (L4) GEO STORM DE 1.5 LTS (9) (M/92) CON TURBO (1989/1990) (L4) ISUZU IMARK DE 1.5 LTS. Y 1471cc (MFI) CON TURBO (9) (87/89) (L4) ISUZU STYLUS 1.6 LTS Y 1588cc (MFI) (6) (1991/1993) (L4) PONTIAC SUNBURST DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (MFI) CON TURBO (9) (1987/1988) (L4) PASSPORT I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc.) CON TURBO (1988/1989) (L4) PASSPORT STYLUS CON ARBOL DE LEVAS SENCILLO (SOHC) DE 1.6 LTS (1588cc) (1991/1994) EN PONTIAC Y PASSPORT (APLICA SOLO EN CANADA) CON CAPUCHONES EN BUJIA "ORIGINALES" /DISTRIBUIDOR 90°/BOBINA 90° Y RECTO TIPO BUJIA STANDARD ( 5 CABLES ) ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) |
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| AI3996 | EL-4597 | 8mm/Seda |
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4 CIL. "ISUZU" AMIGO DE
2.2 LTS ( D ) SERIE (X22SE) 98/00 Y PICK UP "RODEO"/RODEO SPORT DE 2.2 LTS (X22SE) 1998/2003 C/MOTOR LOS DOS DE 2180cc Y FUEL INJECTION CAP. DE BUJIA Y DISTRIB. "ORIGINALES" (SIN CABLE PARA BOBINA) ( 4 CABLES ) |
$14.93 | $14.18 | $13.41 |
| AI3964 | EL-4597 | 8mm/Seda |
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4 CIL. "ISUZU" AMIGO DE
2.2 LTS ( D ) SERIE (X22SE) 98/00 Y PICK UP "RODEO"/ RODEO SPORT DE 2.2 LTS (X22SE) 1998/2003 C/MOTOR LOS DOS DE 2180cc Y FUEL INJECTION CAP. DE BUJIA Y DISTRIB. "ORIGINALES"(SIN CABLE PARA BOBINA) (TERMINALES ELECTRONICAS STANDARD POR SER JUEGO DE REPUESTO ( 4 CABLES ) (JUEGO ECONOMICO) |
$12.59 | $11.95 | $11.31 |
