ENCENDIDO
ELECTRONICO |
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No. Parte |
Equiva lencia |
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
EAGLE 6 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AC3430
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8HY2623 2623 |
8mm/Seda
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(V6) AUTOS CHRYSLER INTREPID
(CANADA) DE 3.3 LTS. (M/ 201) (CID) (FI) (T) (EGB) (1997) (V6) CHRYSLER INTREPID/ CHRYSLER INTREPID (ES) DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (FLEX FUEL) (MFI) (U) Y DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (MFI) (T) (1993/1996) (INCLUYE CANADA) (V6) CHRYSLER CONCORDE (LX)/ CONCORDE DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (MFI) (T) Y DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (FLEX FUEL) (U) (1993/1997) (V6) DODGE INTREPID/ DODGE INTREPID (ES) DE 3.3 LTS (M/201) (CID) (MFI) (T) Y DE 3.3 LTS (M/201) (CID) (FI) (FLEX FUEL) (1993/1997) (V6) EAGLE VISION (ESI) DE 3.3 LTS. (M/201) (MFI) (T) (1993/1997) (V6) EAGLE VISION (ESI) DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (FLEX FUEL) (U) (1994) ENCENDIDO ELECTRONICO (SIN CABLE PARA LA BOBINA) CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES "CARAVAN 135°" EN DISTRIBUIDOR DE 90° ( JGO. CALIDAD ORIGINAL ) ( 6 CABLES ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN CRHYSLER 6 CIL. |
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AC6430
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8HY2623 2623 |
8mm/Seda
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(V6) AUTOS CHRYSLER INTREPID
(CANADA) DE 3.3 LTS. (M/ 201) (CID) (FI) (T) (EGB) (1997) (V6) CHRYSLER INTREPID/ CHRYSLER INTREPID (ES) DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (FLEX FUEL) (MFI) (U) Y DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (MFI) (T) (1993/1996) (INCLUYE CANADA) (V6) CHRYSLER CONCORDE (LX)/ CONCORDE DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (MFI) (T) Y DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (FLEX FUEL) (U) (1993/1997) (V6) DODGE INTREPID/ DODGE INTREPID (ES) DE 3.3 LTS (M/201) (CID) (MFI) (T) Y DE 3.3 LTS (M/201) (CID) (FI) (FLEX FUEL) (1993/1997) (V6) EAGLE VISION (ESI) DE 3.3 LTS. (M/201) (MFI) (T) (1993/1997) (V6) EAGLE VISION (ESI) DE 3.3 LTS. (M/201) (CID) (FLEX FUEL) (U) (1994) ENCENDIDO ELECTRONICO (SIN CABLE PARA LA BOBINA) CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS SEMI REFORZADOS 100% SILICON EN DIST. DE 90° ( JUEGO DE REPUESTO ) ( 6 CABLES ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN CRHYSLER 6 CIL. |
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AC3396
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SHY-181 2625 |
ESTE JUEGO SOLO SE SURTE EN CABLE DE 7 MM |
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V6 CHRYSLER
INTREPID DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (FI) (F) (EGE), CHRYSLER V6 CONCORD (LX) DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y CONCORD (LXI) DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y CHRYSLER V6 LHS DE 3.5 LTS (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y CHRYSLER INTREPID (ES) DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y NEW YORKER DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215)(CID)(MFI)(F) Y DODGE INTREPID DE 3.5 LTS (M/215) (CID) (MFI) (F) DODGE INTREPID DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (FI) (F), INTREPID (ES) DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) Y AUTOS EAGLE VISION (ESI) DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) Y EAGLE VISION (TSI) DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) INCLUYE MERCADO CANADIENSE (1993/1997) Y PLYMOUTH PROWLER DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) (1997/1998) TODOS CON (24V) EN BUJIA CON CAPUCHONES ORIGINALES"VERSION MODERNA" SILICON 100% PARA ALTA TEMPERATURA DISTRUIBUIDOR 90° ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN CRHYSLER 6 CIL.
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AC3424
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HY-181 2625 |
8mm/Seda
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V6 CHRYSLER
INTREPID DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (FI) (F) (EGE), CHRYSLER V6 CONCORD (LX) DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y CONCORD (LXI) DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y CHRYSLER V6 LHS DE 3.5 LTS (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y CHRYSLER INTREPID (ES) DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215) (CID) (MFI) (F) Y NEW YORKER DE 3.5 LTS. (3497cc) (M/215)(CID)(MFI)(F) Y DODGE INTREPID DE 3.5 LTS (M/215) (CID) (MFI) (F) DODGE INTREPID DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (FI) (F), INTREPID (ES) DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) Y AUTOS EAGLE VISION (ESI) DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) Y EAGLE VISION (TSI) DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) INCLUYE MERCADO CANADIENSE (1993/1997) Y PLYMOUTH PROWLER DE 3.5 LTS. (M/215) (CID) (MFI) (F) (1997/1998) TODOS CON (24V) Y CAPUCHONES ORIGINALES DE CABLES LARGOS ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN CRHYSLER 6 CIL.
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EMPAQUE MAESTRO: CAJA CON 10 JUEGOS.
* PRECIOS MÁS IVA - PAGO DE RIGUROSO CONTADO ( FLETE
POR COBRAR ) |
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