ENCENDIDO
CONVENCIONAL |
No. Parte |
|
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
FORD
6 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AF1300
AF2300
AF3300
|
C-103
JG-103
8JG-103
2610
|
7mm/Cobre 7mm/Seda
8mm/Seda
|
|
6 CIL. EN LINEA (L6) FALCON
DE 2.8 LTS (1970) Y DE 3.3 LTS./4.1 LTS. (1969/1970 ) MAVERICK
DE 3.3 LTS (1970/1976), MUSTANG DE 3.3 LTS.
(65/70) Y DE 4.1 LTS. (1969/1973) TORINO
DE 3.3 LTS. (74) Y 4.1 LTS. (70/73) Y
FALCON,GRANADA,MAVERICK, MERCURY,
COMET, MONARCH, MUSTANG, PINTO,
THUNDERBIRD, TORINO, FAIRLANE DE
3.3 LTS./3.7 LTS./4.1 LTS. Y CMTAS. BRONCO,
ECONOLINE, COURIER MOTORES 140/170/200/ 223/250 Y GALAXIE (500) (L6) (M/223)
1962/1964, GALAXIE LTD (M/240) DE 4.0 LTS. (1965) (TODOS
ESTOS MOTORES SON DE 2.4 LTS/ 2.8 LTS/3.3 LTS/3.7 LTS/4.0 LTS/4.1 LTS)
ENCEND. CONV. DESDE 1955 A 1976 CAPUCHONES STD. (7 CABLES) (JGO.
CALIDAD ORIGINAL)
|
$ 4.79
$ 4.88
$ 5.18
|
$ 4.07
$ 4.15
$ 4.40
|
$ 3.25
$ 3.32
$ 3.52
|
AF1301
AF2301
AF3301
|
C-143
JG143
8JG-143
2612 |
7mm/Cobre 7mm/Seda
8mm/Seda
|
|
6 CIL. EN LINEA (L6) CMTA. ECONOLINE
E-100/E-200/E-300 P/350 150/250/350, PICK UP
BRONCO,COURIER, F-100/150/250/350, AUTOS
GALAXIE / CUSTOM (500) / GALAXIE (500),
TODOS C/ MOTORES 240 DE 3.9 LTS. Y 300
DE 4.9 LTS. E NC. CONV. DE LOS AÑOS
(1955/1976) EN CMTAS. Y AUTOS DE 1966/1972 CAPUCHONES
DE DIST. STANDARD CON DOS CABLES DE BOBINA PARA USARSE
TANTO EN AUTOS COMO EN CAMIONETAS (8 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$ 4.80
$ 4.89
$ 5.19 |
$ 4.08
$ 4.16
$ 4.41 |
$ 3.26
$ 3.33
$ 3.53 |
AF2302
AF3302
|
JG211
8JG-211
2618 |
7mm/Seda
8mm/Seda
|
|
V6 MUSTANG, PINTO, BOBCAT (C/MOTOR 171) Y DE 2.8 LTS. (1974/1979)
Y CAPRI (V6) (M/171) DE 2.8 LTS. (1974/1976) TODOS DE (2800cc) Y CAPRI V6
DE 2.6 LTS. C/MOTOR 159 (2600cc) (1972/1973) TODOS DE 2800cc. Y CON
DIST. BOSCH Y CABLE DE BOBINA DE (86.5cm)
CAP. STANDARD ENCENDIDO CONVENCIONAL (7 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$ 5.41
$ 5.73
|
$ 4.60
$ 4.88
|
$ 3.67
$ 3.89
|
ENCENDIDO
ELECTRONICO |
No. Parte |
|
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
FORD 6 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AF3345
|
HY-6451
6451 |
8mm/Seda
|
|
MAZDA V6 MIATA,
MOTOR DE 2497cc. Y
2.5 LTS (KL) SERIES MX6
DE 2.5 LTS (KL),
626 (DOHC) (G6E) DOBLE ARBOL DE LEVAS
(95/97), MILLENIA (1995/2002) DE 2.5 LTS
(KL-1) (DOHC) FUEL INJECTION, FORD
V6,
PROBE MOTOR 153 (2.5 LTS) (1995/1997)
CAPUCHONES ORIGINALES "MAZDA"
CON TUBOS DE "PBT" NO NYLON
(SIN CABLE PARA BOBINA) (6 CABLES)
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) "NOTA: ESTE JUEGO SOLO SE SURTE EN
7MM" |
|
AF3346
|
HY-2995
2995 |
8mm/Seda
|
|
MAZDA V6 M/2497 cc.
Y 2.5 LTS (93/94)
626 (G6E) (G61) DE 2.5 LTS (L/KL) MX6 (DOHC) DOBLE
ARBOL DE LEVAS, FORD PROBE DE 2.5 LTS (KL), GT, M/153 Y 2.5
LTS (B) (93/95) DOHC (24V), FUEL INJECTION, CAPUCHONES
ORIGINALES "MAZDA" CON TUBO DE "PBT" NO
NYLON ( 6 CABLES ) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) "NOTA: ESTE JUEGO SOLO SE SURTE EN 7MM" |
|
| AF3353 |
8HY-269 |
8mm/Seda |
|
V6 MONDEO TREND/GHIA,
DURATEC (24V) (DOHC) (DOBLE ARBOL DE LEVAS)
DE 2.5 LTS. 2001/2006 ENC. ELECT. CAP.
BUJIA RECTOS ORIGINALES, Y EN EL DIST. CURVOS ORIGINALES TIPO FORD "
IKON " (6 CABLES)(JUEGO CALIDAD ORIGINAL)
|
$17.40 |
$14.79 |
$11.83 |
AF3307
|
EL-3337
3337 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6
MERCURY COUGAR MOTOR 155 DE 2.5
LTS. (G) (L) (2544CC) 2001/2002 FUEL
INJECTION (DOHC) (HO) (24V),MAZDA (MPV) 2.5LTS.
(2497cc)(FI) DEL 17 DE OCTUBRE DEL 2001 AL 31 DE DICIEMBRE
DEL 2001 Y CON
CAPUCHONES BUJIA ORIGINAL, CAPUCHONES DISTRIB. CURVO TIPO "IKON"
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$16.11
|
$13.68
|
$10.93
|
AF3354
|
8HY-3338
3338 |
8mm/Seda
|
|
MERCURY V6 SABLE, FORD
TAURUS MOTOR 182 3.0 LTS. (S) Y 24V (2001/2005)
(DOHC) (W/DUAL OVERHEAD CAM) (CID), ENC. ELECT. FUEL INJECTION CAPUCHONES
BUJIA ORIGINAL, CAPUCHONES DISTRIB. CURVO TIPO "IKON"
(DE CABLES LARGOS) (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL)
|
$15.18
|
$12.91
|
$10.34
|
AF3357
|
8HY-3338
3338 |
8mm/Seda
|
|
MERCURY V6 SABLE,
FORD TAURUS, MOTOR 182 24V (DOHC) DE
3.0 LTS.(S)(2001-2005) ENCENDIDO ELECT.(W/DUAL OVERHEAD CAM)(CID)
CAPUCHON BUJIA RECTOS ORIGINAL, DISTRIBUIDOR CURVO
ORIGINAL TIPO FORD "IKON" (CABLES CON MEDIDA
GARLO) (6 CABLES) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL)
|
$14.10
|
$11.97
|
$ 9.58
|
AF3515
|
EL-3338 EL-3337 EL-269
3338 3337 |
8mm/Seda
|
|
(JGO.
STANDARD PARA LOS SIGUIENTES
MODELOS) V6 MONDEO TREND/GHIA,
DURATEC (24V) (DOHC) (DOBLE ARBOL DE
LEVAS) DE 2.5 LTS. 2001/2006, ENCENDIDO
ELECTRONICO, V6 COUGAR MOTOR 152
DE 2.5 LTS. (G) (L) 01/02 FUEL INJECTION
(DOHC) (HO) (24V), V6 SABLE, TAURUS
MOTOR 182 DE 3.0 LTS. (S) Y 24V (01/05)
(DOHC) ENCENDIDO ELECTRONICO FUEL
INJECTION, V6 SABLE, TAURUS, DURATEC
24V (DOHC) DE 3.0 LTS. ( S ) 01/05,MAZDA (MPV)
2.5LTS. (2497cc)(FI) DEL 17 DE OCTUBRE DEL
2001 AL 31 DE DICIEMBRE DEL 2001 CAP. BUJIA
RECTOS ORIGINALES, DIST. CURVO 90° STD. Y TERMINAL ELECTRONICA STD.
(JUEGO DE REPUESTO) ( 6 CABLES ) |
$12.78
|
$10.85
|
$ 8.68
|
AF3310
|
EL-178
3313 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD CONTOUR,
Y CONTOUR (SVT)
CONTOUR (LX) (DOHC) (24V) 2.5 LTS. (G,6)
(2450cc.) (155) (CID) (FI) (L) 1995/2000,
MERCURY MYSTIQUE DE 2.5 LTS. (24V)
(2450cc.) (155) (CID) (FI) (L) 1995/2000,
MERCURY COUGAR MOT. 152 DE 2.5 LTS.
(2450cc.) (155) (CID) (FI) (L) 1999/2000 Y
MAZDA (MPV) (2497cc) (FI) 2000/2001 HASTA
EL 17 DE OCTUBRE DE 2001 DE 2.5 LTS.
ENC. ELECT. CAP. BUJIA ORIGINAL RECTO/
CAP. DISTRIBUIDOR "REFORZADO" CON
2 CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES)
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$19.97
|
$16.97
|
$13.57
|
AF3337
|
EL-3318
3318 |
8mm/Seda
|
|
FORD
MERCURY SABLE DE 3.0 LTS. (S)
(DOHC) 24V (1996/1999) Y FORD TAURUS V6 MOTOR
(183) (W/DUAL OVERHEAD CAM) (CID)(FI) DE 3.0
LTS. Y 24 VALVULAS (S) (1996/2000), (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS FUEL
INJECTION, ENC. ELECTRONICO CAPUCHON BUJIA RECTO ORIGINAL/
DISTRIBUIDOR "REFORZADO" CON 2 CLIPS "ORIGINAL FORD"
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$19.84
|
$16.87
|
$13.49
|
AF3329
|
EL-178 EL-3318
3318 3313 |
8mm/Seda
|
|
(JUEGO STD. PARA LOS
SIGUIENTES MODELOS ) V6 FORD CONTOUR,
Y CONTOUR (SVT) CONTOUR (LX) (DOHC) (24V) 2.5 LTS.
(G,6) (2450cc.) (155) (CID) (FI) (L) 1995/2000, MERCURY
MYSTIQUE DE 2.5 LTS. (24V) (2450cc.) (155) (CID) (FI) (L) 1995/2000,
MERCURY COUGAR MOT. 152 DE 2.5 LTS. (2450cc.) (155)
(CID) (FI) (L) 1999/2000 Y MAZDA (MPV) (2497cc)
(FI) 2000/2001 HASTA EL 17 DE OCTUBRE DE 2001
DE 2.5 LTS. FORD, MERCURY SABLE
DE 3.0 LTS. (S) (DOHC) 24V (1996/1999) Y FORD TAURUS V6 MOTOR (183)
(W/DUAL OVERHEAD CAM) (CID) (FI) DE 3.0 LTS. Y 24
VALVULAS (S) (1996/2000) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS FUEL INJECTION,
ENC. ELECTRONICO CAPUCHON BUJIA RECTO ORIGINAL/ DISTRIBUIDOR
"REFORZADO" C/2 CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES)
(JUEGO DE REPUESTO) |
$16.39
|
$14.34
|
$11.48
|
AF3511
|
EL-2962
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. CMTAS. PICK UP LOBO
SERIES (F)
DE 4.9 LTS. (Z) (Y) MOT.
300 F150/250/350
1977/1996 ENC. ELECTRONICO MERCURY
CAPRI DE 3.3 LTS. (1979/1982), MARQUIS
3.3 LTS (1983), ZEPHYR (3.3 LTS.) 1978/1983)
CAPUCHONES BUJIA STANDARD DIST. 90°
Y 2 CABLES PARA BOBINA UNO CON 2
CAP. DE 90° Y EL OTRO CON 90° Y GRUESO
(8 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$ 8.94
|
$ 7.59
|
$ 6.08
|
AF3580
|
EL-2962
B-5951
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. CMTAS. PICK UP LOBO
SERIES (F)
DE 4.9 LTS. (Z) (Y) MOT.
300 F150/250/350
1977/1996 ENC. ELECTRONICO MERCURY
CAPRI DE 3.3 LTS. (1979/1982), MARQUIS
3.3 LTS (1983), ZEPHYR (3.3 LTS.) 1978/1983)
CAPUCHONES BUJIA STANDARD DIST. 90°
Y 2 CABLES PARA BOBINA UNO CON 2
CAP. DE 90° Y EL OTRO CON 90° Y GRUESO
(8 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$ 5.69
|
$ 4.84
|
$ 3.87
|
AF3303
|
EL-216
2960 |
8mm/Seda
|
|
"V" 6 MUSTANG, PINTO, BOBCAT,CAPRI
(CON DISTRIBUIDOR FORD) MOTOR DE
2800cc. (171) DE 2.8 LTS (1977/1979) COMET
MAVERICK, FAIRMONT,CAPRI,GRANADA
MONARCH, MUSTANG Y ZEPHYR (200)
DE 3.3 LTS Y 4.1 LTS (250) 1977/1979
ENC. ELEC., 2 CAPUCHONES BUJIA 115°
Y 4 RECTOS/DIST.90° Y CON 2 CABLES
BOBINA 90° Y GRUESA DE 71 CM.
(8 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$ 8.70
|
$ 7.38
|
$ 5.90
|
AF3476
|
EL-216
2960 |
8mm/Seda
|
|
"V" 6 MUSTANG, PINTO, BOBCAT,CAPRI
(CON DISTRIBUIDOR FORD) MOTOR DE
2800cc. (171) DE 2.8 LTS (1977/1979) COMET
MAVERICK, FAIRMONT,CAPRI,GRANADA
MONARCH, MUSTANG Y ZEPHYR (200)
DE 3.3 LTS Y 4.1 LTS (250) 1977/1979
ENC. ELEC., 2 CAPUCHONES BUJIA 115°
Y 4 RECTOS/DIST.90° Y CON 2 CABLES
BOBINA 90° Y GRUESA DE 71 CM. (8 CABLES)
(JUEGO DE REPUESTO) |
$ 7.17
|
$ 6.29
|
$ 5.02
|
AF3341
|
EL-3302
3302 |
8mm/Seda
|
|
FORD, MERKUR SCORPIO V6
FUEL INJECTION M/177 (2900cc.) DE 2.9 LTS ENC.
ELECT. 88/90 CAPUCHONES BUJIA DE 115°/DIST. Y
BOBINA 90° Y RECTO STD. TIPO PARA
BUJIA (7 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$ 8.46
|
$ 7.18
|
$ 5.74
|
AF3331
|
EL-2961
2961 |
8mm/Seda
|
|
V6 RANGER
DE 2.8 LTS (M/171) (CID) (2BBL)
(S) (83/85) DE 2.9 LTS.
(T) (M/177) (CID) (MFI)
86/92 Y DE 3.0 LTS (U) (M/182) (CID) (FI)
(MFI) 91/95, BRONCO II DE 2.8 LTS (1984/1990)
Y DE 2.9 LTS. (M/177) (CID) (MFI) (T) (86/91), AEROSTAR
VAN DE 2.8 LTS (86/90) Y DE
3.0 LTS (U) (M/182) (CID) (MFI) C/DIST. 1991/1995, Y MAZDA
DE 3.0 LTS. (3000/B-3000) 1994 Y AUTOS SABLE, TAURUS ( EXCEPTO
SHO ) M/171/177/182 DE 2.8/2.9/3.0 LTS. (93/95)
ENC. ELECT. 2 CAP. BUJIA RECTO STD. Y 4 DE 115°/DIST. Y BOBINA
90° LOS 2 CABLES DE BOBINA C/CAPUCHON DE 90°,UNO
DE 84 CM Y EL OTRO DE 63.5 CM(8 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$ 9.34
|
$ 7.94
|
$ 6.34
|
AF3343
|
B-5827
EL-2961
2961 |
8mm/Seda
|
|
V6 RANGER
DE 2.8 LTS (M/171) (CID) (2BBL)
(S) (83/85) DE 2.9 LTS.
(T) (M/177) (CID) (MFI)
86/92 Y DE 3.0 LTS (U) (M/182) (CID) (FI) (MFI)
91/95, BRONCO II DE 2.8 LTS (1984/1990) Y DE
2.9 LTS. (M/177) (CID) (MFI) (T) (86/91), AEROSTAR
VAN DE 2.8 LTS (86/90) Y DE
3.0 LTS (U) (M/182) (CID) (MFI) C/DIST. 1991/1995, Y MAZDA
DE 3.0 LTS. (3000/B-3000) 1994 Y AUTOS SABLE, TAURUS ( EXCEPTO SHO
) M/171/177/182 DE 2.8/2.9/3.0 LTS. (93/95)
ENC. ELECT. 2 CAP. BUJIA RECTO STD. Y 4 DE 115°/DIST. Y BOBINA
90° LOS 2 CABLES DE BOBINA C/CAPUCHON DE 90°,
UNO DE 84 CM Y EL OTRO DE 63.5 CM (8 CABLES)
(JUEGO DE REPUESTO) |
$ 7.93
|
$ 6.74
|
$ 5.40
|
AF3513
|
EL-209
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. "EN LINEA"
(L6) CAMIONETAS FORD
"BRONCO" DE 4.9 LTS. C/MOTOR 300
(Y/E)
(CID) (1BBL) (1980/1986) Y CMTAS. FORD
"ECONOLINE" / "ECONOLINE SUPER"
/
"ECONOLINE CLUB WAGON" SERIES
(E-100/E-150/E-250/E-350) DE 4.9 LTS. (M/300)
(E/B) (CID) (1BBL) (77/86) Y CMTAS. PICK UP
FORD SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350)
(77/86) Y SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350 SUPER
CAB) (1979/1986) Y SERIE (F-350 SUPER CAB)
DE 4.9 LTS. EN LINEA (L6) (M/300) (B/K) (CID)
(1979) Y SERIE (F-350) DE 4.9 LTS. EN LINEA
(L6) (LPG) (M/300) (CID) (2BBL) (9) (1984/1985)
CON DOS CABLES PARA BOBINA
Y CINCO CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS ORIGINALES
"FORD" Y UNO DE 115°/ CAPUCHONES DE DISTRIBUIDOR DE 90°/EN
UN CABLE PARA LA BOBINA LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CABLE CON
UNO DE 90° Y EL OTRO GRUESO REFORZADO (8 CABLES) (JUEGO
EQUIPO ORIGINAL) |
$ 9.12
|
$ 7.76
|
$ 6.21
|
AF3494
|
EL-209
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. "EN LINEA"
(L6) CAMIONETAS FORD
"BRONCO" DE 4.9 LTS. C/MOTOR 300
(Y/E)
(CID) (1BBL) (1980/1986) Y CMTAS. FORD
"ECONOLINE" / "ECONOLINE SUPER"
/
"ECONOLINE CLUB WAGON" SERIES
(E-100/E-150/E-250/E-350) DE 4.9 LTS. (M/300)
(E/B) (CID) (1BBL) (77/86) Y CMTAS. PICK UP
FORD SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350)
(77/86) Y SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350 SUPER
CAB) (1979/1986) Y SERIE (F-350 SUPER CAB)
DE 4.9 LTS. EN LINEA (L6) (M/300) (B/K) (CID)
(1979) Y SERIE (F-350) DE 4.9 LTS. EN LINEA
(L6) (LPG) (M/300) (CID) (2BBL) (9) (1984/1985)
CON DOS CABLES PARA BOBINA
Y CINCO CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS SEMIREFORZADOS
Y UNO DE 115°/ CAPUCHONES DE DISTRIBUIDOR DE 90°/EN UN CABLE PARA
LA BOBINA LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CABLE CON UNO DE 90°
Y EL OTRO GRUESO REFORZADO (8 CABLES) (JUEGO CALIDAD
ORIGINAL) |
$ 7.92
|
$ 6.73
|
$ 5.39
|
AF3304
|
EL-209
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. "EN LINEA"
(L6) CAMIONETAS FORD
"BRONCO" DE 4.9 LTS. C/MOTOR 300
(Y/E)
(CID) (1BBL) (1980/1986) Y CMTAS. FORD
"ECONOLINE" / "ECONOLINE SUPER"
/
"ECONOLINE CLUB WAGON" SERIES
(E-100/E-150/E-250/E-350) DE 4.9 LTS. (M/300)
(E/B) (CID) (1BBL) (77/86) Y CMTAS. PICK UP
FORD SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350)
(77/86) Y SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350 SUPER
CAB) (1979/1986) Y SERIE (F-350 SUPER CAB)
DE 4.9 LTS. EN LINEA (L6) (M/300) (B/K) (CID)
(1979) Y SERIE (F-350) DE 4.9 LTS. EN LINEA
(L6) (LPG) (M/300) (CID) (2BBL) (9) (1984/1985)
CON DOS CABLES PARA BOBINA
Y CINCO CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS STANDARD
Y UNO DE 115°/ CAPUCHONES DE DISTRIBUIDOR DE 90°/EN UN CABLE PARA
LA BOBINA LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CABLE CON UNO DE 90°
Y EL OTRO GRUESO REFORZADO (8 CABLES) (JUEGO CALIDAD
GARLO) |
$ 7.46
|
$ 6.34
|
$ 5.06
|
AF3478
|
EL-209
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. "EN LINEA"
(L6) CAMIONETAS FORD
"BRONCO" DE 4.9 LTS. C/MOTOR 300
(Y/E)
(CID) (1BBL) (1980/1986) Y CMTAS. FORD
"ECONOLINE" / "ECONOLINE SUPER"
/
"ECONOLINE CLUB WAGON" SERIES
(E-100/E-150/E-250/E-350) DE 4.9 LTS. (M/300)
(E/B) (CID) (1BBL) (77/86) Y CMTAS. PICK UP
FORD SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350)
(77/86) Y SERIES (F-100/F-150/F-250/F-350 SUPER
CAB) (1979/1986) Y SERIE (F-350 SUPER CAB)
DE 4.9 LTS. EN LINEA (L6) (M/300) (B/K) (CID)
(1979) Y SERIE (F-350) DE 4.9 LTS. EN LINEA
(L6) (LPG) (M/300) (CID) (2BBL) (9) (1984/1985)
CON DOS CABLES PARA BOBINA
Y CINCO CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS STANDARD
Y UNO DE 115°/ CAPUCHONES DE DISTRIBUIDOR DE 90°/EN UN CABLE PARA
LA BOBINA LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CABLE CON UNO DE 90°
Y EL OTRO GRUESO REFORZADO (8 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$ 5.21
|
$ 4.43
|
$ 3.54
|
AF3330 |
EL-212 |
8mm/Seda |
|
6 CIL. EN LINEA (L6) FORD
FAIRMONT DE
3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (1978/1983)
FORD "LTD" DE 3.3 LTS. (X) (M/200)
(CID)
(1BBL)(1983) FORD "GRANADA" DE 3.3
LTS
(M) (M/200) (CID) (1BBL) (1977/1982) Y FORD
GRANADA DE 4.1 LTS (L) (M/250) (CID) (1BBL) (1977/1979) Y FORD
MUSTANG DE 3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (B) (1979/1982) Y FORD
MAVERICK DE 3.3 LTS (T) (M/200)(CID)(1BBL) Y MAVERICK
4.1 LTS (L) (M/250) (CID) (1BBL) LOS DOS DEL AÑO
1977 Y FORD THUNDERBIRD DE 3.3 LTS (B)
(M/200) (CID) (1BBL) (1980/1982) Y MERCURY MARQUIS
DE 3.3 LTS (M/200) (B/X) (CID) (1BBL) SOLAMENTE DEL
AÑO 1983 Y MERCURY ZEPHYR (GS)
DE 3.3 LTS. (B/X) (M/200) (CID) (1BBL) (1982/1983) Y ZEPHYR (Z7) DE 3.3
LTS. (M/200) (CID) (1982/1983) Y MERCURY ZEPHYR
DE 3.3 LTS (B/T) (M/200) (CID) (1BBL) (78/81) Y MERCURY COUGAR Y CAPRI DE
3.3 LTS (M/200) (CID) (1BBL) (B/X) (1980/1982) Y MERCURY
MONARCH DE 4.1 LTS (C) (M/250)(CID) (1980) Y
MERCURY MONARCH DE 4.1 LTS. (C/L) (M/250) (CID) (1978/1979) Y MERCURY
MONARCH GHIA DE 4.1 LTS (CID) (L) (1BBL) (1977) Y MERCURY
MONARCH DE 3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (1977) Y MERCURY
COMET DE 3.3 LTS. (T) Y (M/200) (CID) (1BBL) Y DE 4.1 LTS. (M/250)
(CID) (L) (1BBL) (1977) CON CAPUCHONES P/BUJIA RECTOS
SEMI REFORZADOS, CAPUCHONES PARA DISTRIBUIDOR 90° Y CON
UN SOLO
CABLE PARA BOBINA C/CAPUCHON DE 90°
Y GRUESO REFORZADO (7 CABLES)
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$ 8.77 |
$ 7.46 |
$ 5.96 |
AF3313 |
EL-212
|
8mm/Seda |
|
6 CIL. EN LINEA (L6) FORD
FAIRMONT DE
3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (1978/1983)
FORD "LTD" DE 3.3 LTS. (X) (M/200)
(CID)
(1BBL)(1983) FORD "GRANADA" DE 3.3
LTS
(M) (M/200) (CID) (1BBL) (1977/1982) Y FORD
GRANADA DE 4.1 LTS (L) (M/250) (CID) (1BBL) (1977/1979) Y FORD
MUSTANG DE 3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (B) (1979/1982) Y FORD
MAVERICK DE 3.3 LTS (T) (M/200)(CID)(1BBL) Y MAVERICK
4.1 LTS (L) (M/250) (CID) (1BBL) LOS DOS DEL AÑO
1977 Y FORD THUNDERBIRD DE 3.3 LTS (B)
(M/200) (CID) (1BBL) (1980/1982) Y MERCURY MARQUIS
DE 3.3 LTS (M/200) (B/X) (CID) (1BBL) SOLAMENTE DEL
AÑO 1983 Y MERCURY ZEPHYR (GS)
DE 3.3 LTS. (B/X) (M/200) (CID) (1BBL) (1982/1983) Y ZEPHYR (Z7) DE 3.3
LTS. (M/200) (CID) (1982/1983) Y MERCURY ZEPHYR
DE 3.3 LTS (B/T) (M/200) (CID) (1BBL) (78/81) Y MERCURY COUGAR Y CAPRI DE
3.3 LTS (M/200) (CID) (1BBL) (B/X) (1980/1982) Y MERCURY
MONARCH DE 4.1 LTS (C) (M/250)(CID) (1980) Y
MERCURY MONARCH DE 4.1 LTS. (C/L) (M/250) (CID) (1978/1979) Y MERCURY
MONARCH GHIA DE 4.1 LTS (CID) (L) (1BBL) (1977) Y MERCURY
MONARCH DE 3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (1977) Y MERCURY
COMET DE 3.3 LTS. (T) Y (M/200) (CID) (1BBL) Y DE 4.1 LTS. (M/250)
(CID) (L) (1BBL) (1977) CON CAPUCHONES P/BUJIA RECTOS
STD., CAPUCHONES PARA DISTRIBUIDOR 90° Y CON
UN SOLO CABLE PARA BOBINA CON CAPUCHON DE 90° Y GRUESO REFORZADO
(7 CABLES) (JUEGO CALIDAD GARLO)
|
$ 7.74 |
$ 6.58 |
$ 5.26 |
AF3582
|
B-5201
EL-212 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. EN LINEA (L6) FORD
FAIRMONT DE
3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (1978/1983)
FORD "LTD" DE 3.3 LTS. (X) (M/200)
(CID)
(1BBL)(1983) FORD "GRANADA" DE 3.3
LTS
(M) (M/200) (CID) (1BBL) (1977/1982) Y FORD
GRANADA DE 4.1 LTS (L) (M/250) (CID) (1BBL) (1977/1979) Y FORD
MUSTANG DE 3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (B) (1979/1982) Y FORD
MAVERICK DE 3.3 LTS (T) (M/200)(CID)(1BBL) Y MAVERICK
4.1 LTS (L) (M/250) (CID) (1BBL) LOS DOS DEL AÑO
1977 Y FORD THUNDERBIRD DE 3.3 LTS (B)
(M/200) (CID) (1BBL) (1980/1982) Y MERCURY MARQUIS
DE 3.3 LTS (M/200) (B/X) (CID) (1BBL) SOLAMENTE DEL
AÑO 1983 Y MERCURY ZEPHYR (GS)
DE 3.3 LTS. (B/X) (M/200) (CID) (1BBL) (1982/1983) Y ZEPHYR (Z7) DE 3.3
LTS. (M/200) (CID) (1982/1983) Y MERCURY ZEPHYR
DE 3.3 LTS (B/T) (M/200) (CID) (1BBL) (78/81) Y MERCURY COUGAR Y CAPRI DE
3.3 LTS (M/200) (CID) (1BBL) (B/X) (1980/1982) Y MERCURY
MONARCH DE 4.1 LTS (C) (M/250)(CID) (1980) Y
MERCURY MONARCH DE 4.1 LTS. (C/L) (M/250) (CID) (1978/1979) Y MERCURY
MONARCH GHIA DE 4.1 LTS (CID) (L) (1BBL) (1977) Y MERCURY
MONARCH DE 3.3 LTS. (T) (M/200) (CID) (1BBL) (1977) Y MERCURY
COMET DE 3.3 LTS. (T) Y (M/200) (CID) (1BBL) Y DE 4.1 LTS. (M/250)
(CID) (L) (1BBL) (1977) CON CAPUCHONES P/BUJIA RECTOS
STD., CAPUCHONES PARA DISTRIBUIDOR 90° Y CON
UN SOLO CABLE PARA BOBINA CON CAPUCHON DE 90° Y GRUESO REFORZADO
(7 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO)
|
$ 5.82
|
$ 4.37
|
$ 3.49
|
AF3316 |
B-5558 |
8mm/Seda |
|
6 CIL. EN LINEA FORD CMTAS.
(M/300)
1965/1974 CAPUCHONES BUJIA RECTOS
STD. DIST. 90° HIGH ENERGY, EN
BOBINA
UNO GRUESO REFORZADO Y UNO 90° HIGH
ENERGY (7 CABLES) (JGO. DE REPUESTO) |
$ 5.35 |
$ 4.55 |
$ 3.64 |
AF3314 |
B-5707
|
8mm/Seda |
|
6 CIL. CMTAS. M/200/250/300 DE
2.8 LTS/
3.3LTS/4.1 LTS Y 4.9 LTS ENC. ELECT.
"CON UN SOLO CAB LE DE BOBINA"/ CAP.
BUJIA STD./DIST. Y BOBINA 90°/STD.
(JUEGO DE REPUESTO) UNIVERSAL P/FORD
6 CIL. AUTOS Y CMTAS. ( 7 CABLES ) |
$ 4.62 |
$ 3.93 |
$ 3.15 |
AF3347
|
HY-2964
2964 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD "TAURUS"
(SHO) DE ALTO
RENDIMIENTO DE 3.0 LTS. (M/183) (Y) (CID)
(MFI) (1989/1995) Y FORD "TAURUS"
(SHO)
DE ALTO RENDIMIENTO DE 3.2 LTS (M/195)
(P) (CID) (MFI) (1993/1995) LOS DOS FUEL
INJECTION (CAP. EN BUJIA ORIGINALES
DE "PBT" NO NYLON EN DISTRIBUIDOR
REFORZADO ORIGINAL "FORD" CON DOS
CLIPS (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL)
|
$34.85
|
$26.10
|
$20.91
|
AF3338
|
EL-3317
3317 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 TAURUS DE 3.0 LTS (U) (12V)
(SOHC) (M/183) (W/OVERHEAD CAM) (CID) 1996/2000 Y
FORD TAURUS V6 (G) (GL) DE 3.0 LTS. (U) (M/183) (CID) (1996/1998)
(NOTA: EXC. FLEX/ FUEL) Y MERCURY
SABLE DE 3.0 LTS (U)(12V) (SOHC) (M/183) (CID) (W/OVERHEAD VALVE)
1996/2000 ENCENDIDO ELECTR. Y LOS DOS FUEL INJECTION CAPUCHONES
BUJIA ORIGINAL FORD 115°, DIST. REFORZADO C/2 CLIPS "ORIGINAL
FORD" (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$14.71
|
$12.50
|
$ 9.99
|
AF3361
|
EL-3334
3334 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 CMTAS.
RANGER (U) (V) FLEX FUEL MOTOR 183 DE 3.0 LTS
(CID) (FI) Y RANGER SUPER (1998/2000) Y CMTA. MAZDA
V6 SERIE (B3000) 3.0 LTS (U) (2954cc) (MFI) (98/00) ENC. ELECT. FUEL
INJECTION CAP.BUJIA CURVOS ORIGINALES FORD (115°)
DIST, CON 2 CLIPS
REFORZADO "ORIGINAL FORD" (6 CABLES)
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$12.98
|
$11.04
|
$ 8.81
|
AF3335
|
EL-3319
3319 |
8mm/Seda
|
|
CMTA. FORD 6 CIL. AEROSTAR
DE 3.0 LTS (U) S/DIST. 1995/1997 Y FORD RANGER
DE 3.0 LTS (U) S/DIST. (95/97) C/MOTOR 183
(CID) (MFI) Y RANGER SUPER DE 3.0 LTS. (M/182)
(CID) (FI) Y RANGER DE 3.0 LTS W/DISTRIBUTORLESS IGNITION SYSTEM Y MAZDA
B-3000 DE 3.0L. (2983cc) (FI) (V6) 1995/1997 ENC. ELECT. CAP.
BUJIA ORIGINAL 115°/ DIST. CON 2 CLIPS
"REFORZADO" "ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$11.65
|
$10.83
|
$ 8.65
|
AF3368
|
8HY-3343
3343 |
8mm/Seda
|
|
FORD CMTA. V6 WINDSTAR
MOTOR 182
(CID) (FI) DE 3.0 LTS. (U) (1995/2003) FUEL
INJECTION CAPUCHONES BUJIA ORIGINAL
FORD CURVO 115°, DIST. REFORZADO CON
DOS CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES)
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$14.38
|
$10.79
|
$ 8.63
|
AF3516
|
EL-3319 EL-3317
EL-3334 EL-3343 B-5974
3319 3317 3334 3343 |
8mm/Seda
|
|
(JGO. STD. P/LOS SIGUIENTES
MODELOS)
FORD 6 CIL. TAURUS 3.0 LTS (U) (12V) (SHC)
1996/2000 Y FORD SABLE DE 3.0 LTS (U) (12V)
(SOHC) 1996/2000 ENC. ELECTRONICO, CMTA. FORD 6 CIL. AEROSTAR DE 3.0
LTS (U) S/DIST. 1995/1997 Y FORD RANGER DE 3.0
LTS (U) S/DIST. 1995/1997 C/MOT. 183 Y RANGER DE 3.0
LTS W/ DISTRIBUTORLESS IGNITION SYSTEM Y MAZDA B-3000 DE 3.0 L /V6)
1995/1997 ENCENDIDO ELECTR., FORD CMTA.V6 WINDSTAR MOTOR 183 DE
3.0 LTS. (U) (1995/2003) FUEL INJECTION Y
CMTAS. MAZDA V6 SERIE B-3000 (95/97)
DE 3.0 LTS. (U), FORD V6 CMTAS. RANGER
(U) (V) FLEX FUEL MOTOR 183 DE 3.0 LTS. (U)
(1998/2000) Y CMTA.MAZDA V6 SERIE (B3000) DE 3.0 LTS.
(U) (1998/2000) ENC. ELECT. FUEL INJECTION CAPUCHON BUJIA ORIGINAL 115°
DISTRIBUIDOR CON 2 CLIPS REFORZADO " ORIGINAL FORD " (JUEGO
DE REPUESTO) (6 CABLES) |
$10.47
|
$ 8.90
|
$ 7.12
|
AF3348
|
EL-3343 EL-3319
EL-3334 EL-3317 B-5974 B-5734
3343 3319 3334 3317 |
8mm/Seda
|
|
V6
AEROSTAR (3.0 LTS.) 1991/1997 (M.P.F.I)
ENC. ELECTRONICO "DE CABLES LARGOS"
Y CON CABLE P/BOBINA, JGO. STD. PARA LOS SIGUIENTES
MODELOS) FORD 6 CIL. TAURUS DE 3.0 LTS
(U) (12V) (SHC) 1996/2000 Y FORD SABLE DE 3.0 LTS
(U) (12V) (SOHC) 1996/2000 ENCENDIDO ELECTRONICO, CMTA. FORD 6 CIL. AEROSTAR
DE 3.0 LTS (U) S/DIST. 1995/1997 Y FORD RANGER
3.0 LTS (U) S/DIST. 1995/1997 CON MOTORES 183
Y RANGER DE 3.0 LTS. W/ DISTRIBUTORLESS IGNITION
SYSTEM Y MAZDA B-3000 DE 3.0 L/V6) 1995/1997
ENC. ELECTRONICO, FORD CMTA. V6 WINDSTAR MOTOR 183 DE 3.0
LTS (U) (1995/2003) FUEL INJECTION Y CMTAS. MAZDA V6 SERIE B-3000
(95/97) 3.0 LTS. (U), FORD V6 CMTAS. RANGER
(U) (V) FLEX FUEL MOTOR 183 DE 3.0 LTS. (U)
(1998/2000) Y CMTA. MAZDA V6 SERIE (B3000) DE 3.0
LTS. (U) (1998/2000) ENC. ELECT. FUEL INJECTION CAPUCHONES BUJIA
115° STD./ DISTRIBUIDOR "REFORZADO" CON 2 CLIPS ORIGINAL FORD
Y BOBINA 90° (7 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO)(TIPO
CROMIOS) |
$11.25
|
$ 9.57
|
$ 7.66
|
AF3319
|
B-5734 B-5974
EL-3317 EL-3334 EL-3319 EL-3343
3317 3334 3319 3343 |
8mm/Seda
|
|
V6
AEROSTAR (3.0 LTS.) 1991/1997 (M.P.F.I)
ENC. ELECTRONICO "DE CABLES LARGOS"
Y CON CABLE P/BOBINA, JGO. STD. PARA LOS SIGUIENTES
MODELOS) FORD 6 CIL. TAURUS DE 3.0 LTS
(U) (12V) (SHC) 1996/2000 Y FORD SABLE DE 3.0 LTS
(U) (12V) (SOHC) 1996/2000 ENCENDIDO ELECTRONICO, CMTA. FORD 6 CIL. AEROSTAR
DE 3.0 LTS (U) S/DIST. 1995/1997 Y FORD RANGER
3.0 LTS (U) S/DIST. 1995/1997 CON MOTORES 183 Y RANGER DE 3.0 LTS.
W/ DISTRIBUTORLESS IGNITION SYSTEM Y MAZDA B-3000
DE 3.0 L/V6) 1995/1997 ENC. ELECTRONICO, FORD CMTA. V6 WINDSTAR MOTOR
183 DE 3.0 LTS (U) (1995/2003) FUEL INJECTION
Y CMTAS. MAZDA V6 SERIE B-3000 (95/97) 3.0 LTS.
(U), FORD V6 CMTAS. RANGER (U) (V) FLEX FUEL MOTOR 183 DE
3.0 LTS. (U) (1998/2000) Y CMTA. MAZDA V6 SERIE (B3000) DE 3.0 LTS.
(U) (1998/2000) ENC. ELECT. FUEL INJECTION CAP. BUJIA 115° STANDARD/DIST.
"SENCILLO" C/UN CLIP Y BOBINA 90° (TIPO
CHAMPION USADOS EN FRONTERA Y USA) (7 CABLES)
(JUEGO DE REPUESTO) |
$11.43
|
$ 8.57
|
$ 6.86
|
AF3366
|
EL-3347
3347 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. "FORD
RANGER" DE 3.0 LTS.
(M/183)(CID)(FI)(U) Y CMTAS. "FORD RANGER" DE
3.0 LTS. (M/183) (CID) (V6) (FLEX FUEL) (V) (FI) 2001/2003
Y CMTAS. "MAZDA" SERIE B3000
DE 3.0 LTS (2954cc) (V6) (FI) (U) 2001/2002
Y CMTAS. "MAZDA" SERIE B3000
DE 3.0 LTS. (M/182)(CID) (V6) (FLEX FUEL) (FI)(V)
(2001/2003) LOS DOS FUEL INJECTION CON CAPUCHONES
BUJIA CURVOS ORIGINALES FORD (115°)
DISTRIBUIDOR ORIGINAL TIPO "IKON"
CURVOS (6 CABLES) (JGO.CALIDAD ORIGINAL) |
$13.77
|
$11.70
|
$ 9.36
|
AF3586
|
EL-3347
3347 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS.
"FORD RANGER" DE 3.0 LTS.
(M/183)(CID)(FI)(U) Y CMTAS. "FORD RANGER" DE
3.0 LTS. (M/183) (CID) (V6) (FLEX FUEL) (V) (FI) 2001/2003
Y CMTAS. "MAZDA" SERIE B3000
DE 3.0 LTS (2954cc) (V6) (FI) (U) 2001/2002
Y CMTAS. "MAZDA" SERIE B3000
DE 3.0 LTS. (M/182)(CID) (V6) (FLEX FUEL) (FI)(V)
(2001/2003) LOS DOS FUEL INJECTION CON CAPUCHONES
BUJIA CURVOS ORIGINALES FORD (115°)
CAPUCHONES DISTRIBUIDOR CURVOS NORMALES Y TERMINAL ELECTRONICA STD. POR
SER JUEGO DE REPUESTO
(6 CABLES) |
$12.21
|
$ 9.16
|
$ 7.33
|
AF3350
|
HY-3354
3354 |
8mm/Seda
|
|
FORD
(V6) CMTAS. RANGER Y
RANGER SPORT DE 3.0 LTS. (M/183) (CID) (FI)
(U) (OHV) Y RANGER (STX) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (FI) (U) Y RANGER (XL)
DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (U) Y RANGER (XLT) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (U)
2004/2007 Y MAZDA B3000
DE 3.0 LTS. (U) Y MAZDA B3000 (DS) (2954cc.)
(V6) (FI) (U) 2004/2007 CAP. DE BUJIA
ORIGINAL FORD (115°) Y DIST. CURVO ORIGINAL
IKON (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$11.48
|
$ 9.76
|
$ 7.76
|
AF3383
|
EL-3340
3340 |
8mm/Seda
|
|
V6
FORD MUSTANG DE 3.8 LTS.
(M/232) (CID) (FI) (4) (2001/2004) Y V6 FORD
MUSTANG DE 3.9 LTS (M/238)(CID)(FI) (6) (2004) ENC. ELECT. (FUEL
INJECTION) CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES FORD DE
(115°) EN DISTRIBUIDOR CURVOS ORIGINALES TIPO IKON (6 CABLES)
(JGO. CALIDAD ORIGINAL) ***NOTA: TRES CABLES
CORTOS DE 40.7CM CADA UNO Y TRES CABLES LARGOS (1.042MTS / 1.143MTS / 1.347MTS) |
$12.53
|
$9.39
|
$7.51
|
AF3517
|
EL-3340 EL-3354
EL-3347
3340 3354 3347 |
8mm/Seda
|
|
(JGO. STD. PARA LOS SIGUIENTES MODELOS)
V6 CMTAS. "FORD RANGER" DE 3.0
LTS. (M/183)(CID)(FI) (U) Y CMTAS. "FORD
RANGER" DE 3.0 LTS. (M/183) (CID)
(V6) (FLEX FUEL) (V) (FI) 2001/2003 Y CMTAS.
"MAZDA" SERIE B3000 DE 3.0
LTS (2954cc)(V6)(FI) (U) 2001/2002 Y
CMTAS. "MAZDA" SERIE B3000
DE 3.0 LTS.
(M/182)(CID)(V6) (FLEX FUEL) (FI)(V) (2001/2003)
LOS DOS FUEL INJECTION, FORD (V6) CMTAS. RANGER
Y RANGER SPORT DE 3.0
LTS (M/183) (CID) (FI) (U) (OHV) Y RANGER (STX) DE 3.0 LTS (M/182)
(CID) (FI) (U) Y RANGER (XL) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (U) Y RANGER (XLT)
DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (U) 2004/2007 Y
MAZDA B3000 DE 3.0 LTS. (U) Y MAZDA B3000 (DS) (2954cc) (V6) (FI)
(U) 2004/2007, V6 FORD MUSTANG DE 3.8
LTS. (M/232) (CID) (FI) (4) (2001/2004) Y V6
FORD MUSTANG DE 3.9 LTS. (M/238) (CID) (FI) (6) (2004) ENCENDIDO
ELECTRONICO (FUEL INJECTION) CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES
FORD 115° (DIST. CURVO STD. Y CON TERMINAL
ELECTRONICA STD. POR SER JUEGO DE REPUESTO) (6 CABLES) |
$ 9.80
|
$ 8.36
|
$ 6.68
|
| AF3501 |
8HY-266 |
8mm/Seda |
|
FORD V6 MUSTANG DE
3.8 LTS. FUEL
INJECTION, MOTOR 232, ENC. ELECT.
MODELOS 2001, CAPUCHONES BUJIA
ORIGINALES FORD (115°) DIST. CURVO
ORIGINAL TIPO "IKON" 3 CABLES DE 46 CM Y 3 DE 1.16 MTS
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$12.06 |
$ 9.80 |
$ 8.46 |
AF3363
|
EL-3348
3348 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 CMTAS. WINDSTAR, MOTOR
232 (CID) DE 3.8 LTS. (4)(FI) (2001/2003) Y FORD V6
MUSTANG MOTOR 232 DE 3.8 LTS 2001-2003 ENC.ELECTR. CAPUCHONES
BUJIA CURVOS ORIGINALES FORD (115°) DISTRIBUIDOR CURVOS TIPO "IKON"
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL)
|
$13.29
|
$ 9.98
|
$ 7.97
|
AF3585
|
EL-266 EL-3348
B-5992
3348 |
8mm/Seda
|
|
(JGO. STD. PARA LOS SIGUIENTES MODELOS)
FORD V6 MUSTANG 3.8 LTS. FUEL INJECTION MOTOR
232, ENC. ELECT. MODELOS (2001) FORD V6 CMTAS.
WINDSTAR, M/232 (CID) DE 3.8 LTS. (4) (FI)
(2001/2003) ENC. ELECT. CAPUCHONES BUJIA CURVOS ORIGINALES
FORD (115°) CAPUCHON DISTRIBUIDOR Y TERMINAL ELECTRONICA STANDARD POR
SER JUEGO DE REPUESTO (6 CABLES) |
$ 9.63
|
$ 8.18
|
$ 6.54
|
AF3339
|
EL-3304
3304 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD TAURUS (GL) DE 3.0
LTS. (M/182)
(CID) (FLEX FUEL) (1) (1993/1998) Y FORD
TAURUS (GL) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (FLEX
FUEL) (2) (FI) (1996/2002) CON CAPUCHONES EN BUJIA
115° REFORZADOS Y EN EL DIST. ORIGINALES
FORD DE DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD
ORIGINAL) |
$15.35
|
$11.50
|
$ 9.20
|
AF3479
|
EL-3304
3304 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD TAURUS (GL) DE 3.0
LTS. (M/182)
(CID) (FLEX FUEL) (1) (1993/1998) Y FORD
TAURUS (GL) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (FLEX
FUEL) (2) (FI) (1996/2002) CON CAPUCHONES EN BUJIA
115° REFORZADOS Y EN EL DIST. ORIGINALES
FORD DE DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$11.99
|
$ 8.99
|
$ 7.19
|
AF3355
|
EL-3339
3339 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD TAURUS DE 3.0 LTS.
(M/182) (CID)
(FI) (U) (12V) (SOHC) 2001/2005 Y MERCURY
SABLE DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (FI) (U) (12V)
(SOHC) LOS DOS CON (S/OVERHEAD VALVE)
(O.H.V.) (2001/2005) CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES
FORD (115°) EN DISTRIBUIDOR CURVO ORIGINAL
"IKON" (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD
ORIGINAL) |
$13.07
|
$ 9.80
|
$ 7.83
|
AF3480
|
EL-3339
3339 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD TAURUS DE 3.0 LTS.
(M/182) (CID)
(FI) (U) (12V) (SOHC) 2001/2005 Y MERCURY
SABLE DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (FI) (U) (12V)
(SOHC) LOS DOS CON (S/OVERHEAD VALVE)
(O.H.V.) (2001/2005) CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES
FORD (115°) EN DISTRIBUIDOR CURVO ORIGINAL
"IKON" (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$ 9.35
|
$ 7.94
|
$ 6.36
|
AF3308
|
EL-163
2982 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD CMTAS. "AEROSTAR"
DE 3.0 LTS.
(M/182)(CID)(MFI)(U) (1986/1990) FORD PROBE
(LX) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (MFI) (U) (90/92) FORD
TAURUS (EC. S.H.O.) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) (1986)
FORD TAURUS (GL) DE 3.0 LTS (M/182)(CID)(V6)
(MFI)(U) Y TAURUS (L) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID)
(MFI) (V6) (U) Y TAURUS (LX) (DE 3.0 LTS.)
(M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) Y TAURUS (MT5) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6)
(MFI) (U) EN SERIE (MT5) 1987/1988 EN SERIE
(L) (1989/1992) SERIE (L) 1988/1992
Y SERIE (GL) (LX) 1988/1995 Y AUTOS FORD
TEMPO (LX) DE 3.0 LTS. (M/182) (ID) (V6) (MFI) (U) Y FORD
TEMPO (GLS) DE 3.0 LTS. (M/182)
(CID) (V6) (MFI) (U) Y FORD TEMPO (GL) DE
3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) EN SERIE (GLS)
1992 Y EN (GL) Y (LX) 1992/1994 Y AUTOS MERCURY "SABLE"
DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (V) 1991/1994
Y MERCURY TOPAZ DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (V6)
(MFI) (U) (92/94) (GHIA) CON
DOS CABLES PARA LA BOBINA UNO CON LOS DOS CAPUCHONES
CURVOS 90° Y EL OTRO CON UN CAPUCHON ORIGINAL
"GHIA" Y C/SEGURO DE PLASTICO DE 2 CLIPS
Y EL OTRO CAPUCHON DE 90°, CAPUCHONES PARA
LAS BUJIAS UNO RECTO SEMI REFORZADO Y LOS OTROS
5 CURVOS DE 115° (JUEGO CALIDAD
ORIGINAL P/USARSE INDISTINTAMENTE EN AUTOS FORD/MERCURY (CAMTAS FORD)
(8 CABLES) |
$12.20
|
$ 9.15
|
$ 7.32
|
AF3344
|
EL-163
B-5831
2982 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD CMTAS. "AEROSTAR"
DE 3.0 LTS.
(M/182)(CID)(MFI)(U) (1986/1990) FORD PROBE
(LX) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (MFI) (U) (90/92) FORD
TAURUS (EC. S.H.O.) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) (1986)
FORD TAURUS (GL) DE 3.0 LTS (M/182)(CID)(V6)
(MFI)(U) Y TAURUS (L) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID)
(MFI) (V6) (U) Y TAURUS (LX) (DE 3.0 LTS.)
(M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) Y TAURUS (MT5) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6)
(MFI) (U) EN SERIE (MT5) 1987/1988 EN SERIE
(L) (1989/1992) SERIE (L) 1988/1992
Y SERIE (GL) (LX) 1988/1995 Y AUTOS FORD
TEMPO (LX) DE 3.0 LTS. (M/182) (ID) (V6) (MFI) (U) Y FORD
TEMPO (GLS) DE 3.0 LTS. (M/182)
(CID) (V6) (MFI) (U) Y FORD TEMPO (GL) DE
3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) EN SERIE (GLS)
1992 Y EN (GL) Y (LX) 1992/1994 Y AUTOS MERCURY "SABLE"
DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (V) 1991/1994
Y MERCURY TOPAZ DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (V6)
(MFI) (U) (92/94) (GHIA) CON
DOS CABLES PARA LA BOBINA UNO CON LOS DOS CAPUCHONES
CURVOS 90° Y EL OTRO CON UN CAPUCHON ORIGINAL
"GHIA" Y SIN SEGURO DE PLASTICO Y EL OTRO CAPUCHON DE 90°,
CAPUCHONES PARA LAS BUJIAS UNO
RECTO SEMI REFORZADO Y LOS OTROS 5 CURVOS DE
115° (JUEGO DE REPUESTO P/USARSE
INDISTINTAMENTE EN AUTOS FORD/MERCURY (CAMTAS FORD) (8 CABLES) |
$ 8.05
|
$ 6.84
|
$ 5.47
|
AF3318
|
EL-163 B-5601 B-5831
2890 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD CMTAS. "AEROSTAR"
DE 3.0 LTS.
(M/182)(CID)(MFI)(U) (1986/1990) FORD PROBE
(LX) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (MFI) (U) (90/92) FORD
TAURUS (EC. S.H.O.) DE 3.0 LTS (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U)
(1986) FORD TAURUS (GL) DE 3.0 LTS M/182)(CID)(V6)
(MFI) (U) Y TAURUS (L) DE 3.0 LTS. (M/182)
(CID) (MFI) (V6) (U) Y TAURUS (LX) (DE 3.0
LTS.) (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) Y TAURUS
(MT5) DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) EN SERIE (MT5)
1987/1988 EN SERIE (L) (1989/1992) SERIE
(L) 1988/1992 Y SERIE (GL) (LX)
1988/1995 Y AUTOS FORD TEMPO (LX) DE
3.0 LTS. (M/182) (ID) (V6) (MFI) (U) Y FORD TEMPO
(GLS) DE 3.0 LTS. (M/182)
(CID) (V6) (MFI) (U) Y FORD TEMPO (GL) DE
3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (U) EN SERIE (GLS) 1992
Y EN (GL) Y (LX) 1992/1994 Y AUTOS MERCURY "SABLE"
DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6) (MFI) (V) 1991/1994
Y MERCURY TOPAZ DE 3.0 LTS. (M/182) (CID) (V6)
(MFI) (U) (1992 / 1994) (GHIA) CON UN SOLO
CABLE PARA BOBINA Y UN CAPUCHON
ORIGINAL "GHIA" Y SIN SEGURO DE PLASTICO DE DOS CLIPS Y
EL OTRO CAPUCHON DE 90°, CAPUCHONES DE
BUJIA UNO RECTO SEMI REFORZADO Y LOS OTROS
5 CURVOS DE 115° (JUEGO DE
REPUESTO PARA USARSE INDISTINTAMENTE EN AUTOS FORD / MERCURY (CAMIONETAS
FORD)(7 CABLES) |
$ 7.34
|
$ 6.24
|
$ 5.00
|
AF3356
|
1005
CH-022
2063-2 |
Capuchones de
Silicon para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia |
|
CAMIONETA FORD ESCAPE
V6 DE 3.0 (1) LTS. (2001/2007) FORD CMTA. V6 ESCAPE LIMITED DE 3.0 (1) LTS.
(2007) Y ESCAPE (XLT) (2006), FIVE
HUNDRED LIMITED V6 DE 3.0 LTS. (2007) Y DE 3.0 (1) LTS. (2007), FIVE HUNDRED
(SE) V6 DE 3.0 (1) LTS. (2006-2007) Y DE 3.0 LTS. (2005), FIVE HUNDRED (SEL)
2005-2007 DE 3.0 LTS. Y 2006 DE 3.0 (1) LTS. FREESTYLE
LIMITED, FREESTYLE (SE) FREESTYLE (SEL) DE 3.0 Y 3.0 (1) LTS. 2005 Y 2006
Y AUTOS FORD V6 TAURUS DE 3.0 (S) LTS. 2000/2007, MARINER LUXURY
V6 (2006) DE 3.0 (1) LTS., MARINER PREMIER 2005/2007, MONTEGO 2005, MONTEGO
LUXURY Y PREMIER DE 3.0 Y 3.0 (1) LTS. 2005/2006 Y
FORD SABLE V6 DE 3.0 (S) LTS. 2004/2005, MAZDA MPV 2002-2006,MAZDA (6) 2003-2006
LOS DOS DE 3.0 LTS, MAZDA TRIBUTE 2001-2006 3.0 LTS TODOS 6 CIL. |
$ 1.65
|
$ 1.37
|
$ 1.12
|
AF3358
|
1005
CH-022
2063-2
|
Resortes de acero
Inoxidable para capuchon AF3356 |
|
CAMIONETA FORD ESCAPE
V6 DE 3.0 (1) LTS. (2001/2005) FORD CMTA. V6 ESCAPE LIMITED DE 3.0 (1) LTS.
(2006) Y ESCAPE (XLT) (2006), FIVE
HUNDRED LIMITED V6 DE 3.0 LTS. (2005) Y DE 3.0 (1) LTS. (2006), FIVE HUNDRED
(SE) V6 DE 3.0 (1) LTS. (2006) Y DE 3.0 LTS. (2005), FIVE HUNDRED (SEL)
2005 DE 3.0 LTS. Y 2006 DE 3.0 (1) LTS. FREESTYLE
LIMITED, FREESTYLE (SE) FREESTYLE (SEL) DE 3.0 Y 3.0 (1) LTS. 2005 Y 2006
Y AUTOS FORD V6 TAURUS DE 3.0 (S) LTS. 2000/2004, MARINER LUXURY
V6 (2006) DE 3.0 (1) LTS., MARINER PREMIER 2005/2006, MONTEGO 2005, MONTEGO
LUXURY Y PREMIER DE 3.0 Y 3.0 (1) LTS. 2005/2006 Y
FORD SABLE V6 DE 3.0 (S) LTS. 2000/2004
|
$ 0.44
|
$ 0.36
|
$ 0.30
|
| AF3362 |
2065-2 |
Capuchones de
Silicon para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia |
|
JAGUAR V6 "S" TYPE DE 3.0 LTS.
MOD. 1999 EN ADELANTE MOT. 240CV Y
FORD LINCOLN V6 DE 3.0 LTS (S) (M/182)
(LS) (24V) (DOHC) DOBLE ARBOL DE
LEVAS 2002/2005 |
$ 1.56 |
$ 1.17 |
$ 0.94 |
| AF3365 |
2065-2 |
Resortes de acero
Inoxidable para capuchon AF3362 |
|
JAGUAR V6 "S" TYPE DE 3.0 LTS.
MOD. 1999 EN ADELANTE MOT. 240CV Y
FORD LINCOLN V6 DE 3.0 LTS (S) (M/182)
(LS) (24V) (DOHC) DOBLE ARBOL DE
LEVAS 2002/2005 |
$ 0.43 |
$ 0.33 |
$ 0.26 |
AF3311 |
B-5700 |
8mm/Seda |
|
V6 COUGAR, TAURUS,
FAIRMONT,
THUNDERBIRD, GHIA, MOTORES DE 3.0 Y
3.8 LTS. 88-94 ENC. EL./C/2 CAB. BOBINA
(UNO DE 72 CM CON CAP. 90° Y STD) Y EL
OTRO DE 48.5 CM CON CAP. 90° UNO PARA
ENC. ELECT. NORMAL HASTA 1991 Y EL
OTRO PARA MOTOR FUEL INJECTION ENC.
ELECT. (1992-1994) / CAPUCHON BUJIA STD./ DISTRIBUIDOR
Y BOBINA 90° / ALTA ENERGIA (8 CABLES) |
$ 7.03 |
$ 5.97 |
$ 4.78 |
AF3334
|
EL-3320
3320 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTA. FORD WINDSTAR DE
3.8 LTS.
(MOTOR 232) (CID)(FI) (4) ENC. ELECTR.
(MEDIDAS EXCLUSIVAMENTE PARA EL AÑO
1995) CAPUCHONES ORIGINALES DE 145° ESTILO "AUTOLITE"/DIST.
"REFORZADO" CON DOS CLIPS "ORIGINAL FORD" (6
CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$24.13
|
$19.18
|
$11.84
|
AF3352
|
EL-3320
3320 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTA. FORD WINDSTAR
DE 3.8 LTS.
(MOTOR 232) (CID)(FI)(4) ENC. ELECTR. (MEDIDAS EXCLUSIVAMENTE
PARA EL AÑO 1996/1998) CAPUCHONES BUJIA
ORIGINALES DE 145° "ESTILO AUTOLITE" /DISTRIBUIDOR "REFORZADO"
CON DOS CLIPS "ORIGINALES FORD" (6 CABLES) (JGO.
CALIDAD ORIGINAL) |
$18.93
|
$14.20
|
$11.35
|
AF3325
|
EL-3320
3320 |
8mm/Seda
|
|
(JGO. STD. PARA LOS SIGUIENTES MODELOS)
V6 CMTA. FORD WINDSTAR DE 3.8
LTS. (MOTOR 232)(CID) (FI) (4) ENC. ELECTRONICO
(MEDIDAS EXCLUSIVAMENTE P/EL AÑO 1995),
V6 CMTA. WINDSTAR DE
3.8 LTS (MOT./232) (CID) (FI) (4) ENCENDIDO ELECTRONICO (MEDIDAS
ORIGINALES P/LOS AÑOS 1996/1998) CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES 145°
"ESTILO AUTOLITE" / DIST. "SENCILLO" CON UN SOLO CLIP
ESTILO CHAMPION (USADOS EN FRONTERA Y USA) (6 CABLES) (JUEGO
DE REPUESTO) |
$12.48
|
$ 9.36
|
$ 7.49
|
AF3322
|
EL-3307
3307
|
8mm/Seda
|
|
V6 FORD THUNDERBIRD (SC) (W/SUPER
CHARGER) (MOTOR/232) ( R ) DE 3.8 LTS.
(CID) (FI) (1989/1995) Y AUTOS MERCURY
COUGAR (XR-7) (W/SUPER CHARGER) (M/232) DE 3.8
LTS (CID) (FI) (1989/1990) CAPUCHONES
BUJIA ORIGINALES DE 145° (ESTILO AUTOLITE)
DIST. REFORZADO ORIGINAL "FORD" DOS CLIPS
(6 CABLES) (JGO. CALIDAD ORIGINAL) |
$18.22
|
$13.68
|
$10.93
|
AF3340
|
EL-3307
3307 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD THUNDERBIRD (SC) (W/SUPER
CHARGER) (MOTOR/232) ( R ) DE 3.8 LTS.
(CID) (FI) (1989/1995) Y AUTOS MERCURY
COUGAR (XR-7) (W/SUPER CHARGER) (M/232) DE 3.8
LTS (CID)(FI) (1989/1990) CAPUCHONES
DE BUJIA 115° STANDARD / DISTRIBUIDOR REFORZADO
ORIGINAL "FORD" DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO
DE REPUESTO) |
$12.53
|
$ 9.39
|
$ 7.52
|
AF3333
|
EL-3306
3306 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD THUNDERBIRD (LX) DE
3.8 LTS.
(M/232) (CID) (MFI) (4) (1994/1997) (EXC.SUPER
CHARGER) Y AUTOS FORD MUSTANG DE 3.8 LTS. (M/232)
(CID) (FI) (4) (1994/1998) Y Y AUTOS MERCURY
COUGAR (XR-7) 3.8 LTS (MOT/232) (CID) (MFI) (V6) (4) (1994/1997)
CON UN CAPUCHON PARA BUJIA DE 115° REFORZADO
Y LOS OTROS CINCO DE 145° ORIGINAL TIPO "AUTOLITE"
EN EL DIST. ORIGINAL "FORD" REFORZADO CON
DOS CLIPS (6 CABLES) (JGO. CALIDAD ORIGINAL) |
$18.26
|
$13.70
|
$10.95
|
AF3496
|
EL-3306
3306 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD THUNDERBIRD (LX) DE
3.8 LTS.
(M/232) (CID) (MFI) (4) (1994/1997) (EXC.SUPER
CHARGER) Y AUTOS FORD MUSTANG DE 3.8 LTS. (M/232)
(CID) (FI) (4) (1994/1998) Y Y AUTOS MERCURY
COUGAR (XR-7) 3.8 LTS (MOT/232) (CID) (MFI) (V6) (4) (1994/1997)
CON UN CAPUCHON PARA BUJIA DE 115° REFORZADO
Y LOS OTROS CINCO DE 145° ORIGINAL TIPO "AUTOLITE"
EN EL DIST. ORIGINAL "FORD" REFORZADO CON
DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$11.88
|
$10.10
|
$ 8.08
|
|AF3326
|
EL-164
EL-3301 3301 |
8mm/Seda
|
|
V6 COUGAR SUPER CARGADO (XR7) (M/232)
(3.8 LTS) (1989/1991), THUNDERBIRD SUPER
CARGADO M/232 (3.8 LTS) ( R ) 1991/1993 ENC. ELECTR. CAPUCHONES BUJIA
115° REFORZADOS/ DISTRIBUIDOR "REFORZADO" CON 2 CLIPS "ORIGINAL
FORD" (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$15.64
|
$11.75
|
$ 9.39
|
|AF3497
|
EL-3301
EL- 164 3301 |
8mm/Seda
|
|
V6 COUGAR SUPER CARGADO (XR7) (M/232)
(3.8 LTS) (1989/1991), THUNDERBIRD SUPER
CARGADO M/232 (3.8 LTS) ( R ) 1991/1993 ENC. ELECTR. CAPUCHONES BUJIA
115° REFORZADOS/ DISTRIBUIDOR "REFORZADO" CON 2 CLIPS "ORIGINAL
FORD" (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$11.40
|
$ 9.69
|
$ 7.75
|
AF3306
|
EL-164
EL-3301 3301 |
8mm/Seda
|
|
V6 COUGAR SUPER CARGADO (XR7)
(M/232) (3.8 LTS) (1989/1991), THUNDERBIRD
SUPER CARGADO M/232 (3.8 LTS) ( R ) 1981/1993
M/232 (3.8 LTS) ( R ) 1991/1993 ENC. ELECT. CAPUCHONES BUJIA 115° REFORZADOS
/DISTRIBUIDOR "SENCILLO" C/UN CLIP TIPO
CHAMPION (USADOS EN FRONTERA Y USA) ( 6 CABLES ) (
JUEGO DE REPUESTO ) |
$ 9.95
|
$ 8.46
|
$ 6.77
|
AF3364
|
8HY-3344
3344 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 CMTAS. WINDSTAR,
MOTOR 232
(CID) (FI) 3.8 LTS (4) ENC. ELECT. (1999/2000)
CAPUCHONES BUJIA ORIGINAL FORD (115°) DISTRIBUIDOR
REFORZADO CON DOS CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$17.58
|
$13.18
|
$10.54
|
AF3472
|
8HY-3344
3344 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 CMTAS. WINDSTAR,
MOTOR 232
(CID) (FI) 3.8 LTS (4) ENC. ELECT. (1999/2000)
CAPUCHONES BUJIA ORIGINAL FORD (115°) DISTRIBUIDOR
REFORZADO CON DOS CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
DE REPUESTO) |
$12.49
|
$10.61
|
$ 8.42
|
AF3369
|
EL-3341
3341 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 MUSTANG MOTOR 232 (CID) (FI) (4) DE 3.8 LTS. (1999/2000)
DESDE (1/4/1999)
FUEL INJECTION ENC. ELECT. CAPUCHONES ORIGINALES "FORD"
EN BUJIA CURVOS (115°) Y DISTRIBUIDOR REFORZADO CON DOS CLIPS "ORIGINAL
FORD" ( 6 CABLES ) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$17.67
|
$13.27
|
$10.59
|
AF3473
|
EL-3341
3341 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 MUSTANG MOTOR 232 (CID) (FI) (4) DE 3.8 LTS. (1999/2000)
DESDE (1/4/1999)
FUEL INJECTION ENC. ELECT. CAPUCHONES ORIGINALES "FORD"
EN BUJIA CURVOS (115°) Y DISTRIBUIDOR REFORZADO CON DOS CLIPS "ORIGINAL
FORD" ( 6 CABLES ) (JUEGO DE REPUESTO) |
$14.14
|
$10.61
|
$ 8.47
|
AF3359
|
EL-3308
3308 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD THUNDERBIRD DE 3.8
LTS. (M/232)
(CID) (MFI) (4) Y FORD THUNDERBIRD (LX)
(M/232) (CID) (MFI) (4) DE 3.8 LTS (1989/1996)
(EXC. SUPERCARGADO Y SIN CALIFORNIA) Y AUTOS
MERCURY "COUGAR" (LS) DE 3.8
LTS (M/232)(CID)(V6)(MFI)(4)(1989/1992) Y MERCURY
COUGAR (XR-7) DE 3.8 LTS (M/232) (CID)
(V6) (MFI) (4) (1993/1996) (EXC. SUPERCARGADO Y SIN
CALIFORNIA) C/CABLE PARA LA BOBINA DE 81CM.
Y CAPUCHONES DE BUJIA CINCO ORIGINALES "ESTILO
AUTOLITE" Y UNO DE 115° REFORZADO EN EL DIST. CURVOS 90°
Y EN LA BOBINA UN CAPUCHON 90° STD. Y UNO
ORIGINAL TIPO "GHIA" Y CON SEGURO DE PLASTICO CON
DOBLE CLIP (7 CABLES) (JUEGO EQUIPO ORIGINAL) |
$14.36
|
$10.76
|
$ 8.61
|
AF3474
|
EL-3308
3308 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD THUNDERBIRD DE 3.8
LTS. (M/232)
(CID) (MFI) (4) Y FORD THUNDERBIRD (LX)
(M/232) (CID) (MFI) (4) DE 3.8 LTS (1989/1996)
(EXC. SUPERCARGADO Y SIN CALIFORNIA) Y AUTOS
MERCURY "COUGAR" (LS) DE 3.8
LTS (M/232)(CID)(V6)(MFI)(4)(1989/1992) Y MERCURY
COUGAR (XR-7) DE 3.8 LTS (M/232) (CID)
(V6) (MFI) (4) (1993/1996) (EXC. SUPERCARGADO Y SIN
CALIFORNIA) C/CABLE PARA LA BOBINA DE 81CM.
Y CAPUCHONES DE BUJIA CINCO ORIGINALES "ESTILO
AUTOLITE" Y UNO DE 115° REFORZADO EN EL DIST. CURVOS 90°
Y EN LA BOBINA UN CAPUCHON 90° STD. Y UNO
ORIGINAL TIPO "GHIA" Y SIN SEGURO
DE PLASTICO (7 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$11.95
|
$ 8.95
|
$ 7.16
|
AF3477
|
EL-152
2983 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD TAURUS (GL) DE 3.8
LTS. (M/232)
(CID) (MFI) (4) Y FORD TAURUS (LX) DE 3.8
LTS (M/232) (CID) (MFI) (4) (1991/1995)
Y FORD TAURUS (SE) DE 3.8
LTS (M/232) (CID) (MFI) (4) (1995) Y FORD TAURUS (L) DE 3.8 LTS.
(M/232) (CID) (MFI) (4) (1991/1992) Y AUTOS
(V6) LINCOLN CONTINENTAL EXECUTIVE
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (FI) (4) Y LINCOLN
CONTINENTAL SIGNATURE DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(V6)(FI)(4)
(1991/1994) Y AUTOS MERCURY
"SABLE" DE 3.8 LTS (M/232) (CID) (V6) (MFI) (4) (1991/1995)
(JGO. EQUIPO ORIGINAL FORD/ LINCOLN / MERCURY)Y
CON MEDIDAS Y CAPUCHONES ORIGINALES "FORD"
Y EN EL CABLE DE LA BOBINA DE (18CM) LLEVA UN CAPUCHON
CON SEGURO DE DOS CLIPS TIPO GHIA Y EN EL DISTRIBUIDOR
Y UNO DE BOBINA DE 90° (7 CABLES) (JGO.
CALIDAD ORIGINAL) ( NOTA: POR LA MEDIDA TAN CORTA
DEL CABLE PARA LA BOBINA ESTE JUEGO SE
RECOMIENDA SOLO USARLO EN LOS AUTOS
ANTES MENCIONADOS )
|
$16.46
|
$12.36
|
$ 9.88
|
AF3332
|
EL-152
2983 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 MERCURY TAURUS DE
3.8 LTS.
(4DR) 1991/1996, TAURUS
DE 3.8 LTS. (Y)
1988/1990, THUNDERBIRD 3.8 LTS. (4) NO
SUPERCARGADO, 1989/1992, THUNDERBIRD
3.8 LTS. (L) 88/93, LINCOLN
CONTINENTAL
3.8 LTS. (4) 1988/1995, COUGAR
3.8 LTS.
(XR7) NO SUPERCARGADO 1989/1995,
SABLE 3.8 LTS. (4)
1988/1995, Y CMTAS.
SERIES (F) PICK UP (LOBO)
DE 3.8 LTS.
(1991/1994) TODOS CON MOTOR (232)
Y
SABLE WAGON 1991 CON 2 CABLES PARA
BOBINA CAPUCHONES BUJIA 115° DIST.
Y BOBINA 90° ESTE DE 38cm. Y EL OTRO
CABLE CON CAPUCHON ORIGINAL GHIA Y
CON SEGURO DE NYLON DE 2 CLIPS Y DE
81cm. (8 CABLES) (JGO. CALIDAD GARLO) |
$13.46
|
$10.08
|
$ 8.07
|
AF3507
|
EL-152
2983 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 MERCURY TAURUS DE
3.8 LTS.
(4DR) 1991/1996, TAURUS
DE 3.8 LTS. (Y)
1988/1990, THUNDERBIRD 3.8 LTS. (4) NO
SUPERCARGADO, 1989/1992, THUNDERBIRD
3.8 LTS. (L) 88/93, LINCOLN
CONTINENTAL
3.8 LTS. (4) 1988/1995, COUGAR
3.8 LTS.
(XR7) NO SUPERCARGADO 1989/1995,
SABLE 3.8 LTS. (4)
1988/1995, Y CMTAS.
SERIES (F) PICK UP (LOBO)
DE 3.8 LTS.
(1991/1994) TODOS CON MOTOR (232)
Y
SABLE WAGON 1991 CON 2 CABLES PARA
BOBINA CAP. BUJIA 135° (NEGROS) DIST.
Y BOBINA 90° ESTE DE 38cm. Y EL OTRO
CABLE CON CAPUCHON ORIGINAL GHIA
DE 81cm. (8 CABLES) (JGO. DE REPUESTO)
JUEGO SIN SEGURO DE PLASTICO.
|
$10.29
|
$ 7.72
|
$ 6.17
|
AF3315
|
B-5949
B-5748 |
8mm/Seda
|
|
V6 PICK UP F/150/250 MOTOR 232 (3.8 LTS.)
1992/1994 THUNDERBIRD, COUGAR, SABLE
Y TAURUS FUEL INJECTION (1989/1995)
ENC. ELECTRONICO DE "CABLES LARGOS"
FORD V6 MERCURY TAURUS DE 3.8 LTS.
(4DR) 1991/1996, TAURUS DE 3.8 LTS.
(Y)
1988/1990, THUNDERBIRD 3.8 LTS. (4)
NO
SUPERCARGADO, 1989/1992, THUNDERBIRD
3.8 LTS. (L) 88/93, LINCOLN
CONTINENTAL
3.8 LTS. (4) 1988/1995, COUGAR 3.8 LTS.
(XR7) NO SUPERCARGADO 1989/1995,
SABLE 3.8 LTS. (4) 1988/1995,
Y CMTAS.
SERIES (F) PICK UP (LOBO) DE 3.8 LTS.
(1991/1994) TODOS CON MOTOR (232)
Y
SABLE WAGON 1991 CON 2 CABLES DE
BOBINA PARA USAR EN AUTO Y/O CMTAS.
INDISTINTAMENTE CAPUCHONES BUJIA
SEMI REFORZADOS/ DIST./ BOBINAS 90° Y
TIPO GHIA UN CABLE DE 48 CM Y EL OTRO
DE 79 CM (8 CABLES) (JGO. TIPO CROMIOS)
(SIN SEGURO DE PLASTICO) |
$ 8.53
|
$ 7.25
|
$ 5.80
|
AF3466
|
B-5748
B-5949 |
8mm/Seda
|
|
V6 PICK UP F/150/250 MOTOR 232 (3.8 LTS.)
1992/1994 THUNDERBIRD, COUGAR, SABLE
Y TAURUS FUEL INJECTION (1989/1995)
ENC. ELECTRONICO DE "CABLES LARGOS"
FORD V6 MERCURY TAURUS DE 3.8 LTS.
(4DR) 1991/1996, TAURUS DE 3.8 LTS.
(Y)
1988/1990, THUNDERBIRD 3.8 LTS. (4)
NO
SUPERCARGADO, 1989/1992, THUNDERBIRD
3.8 LTS. (L) 88/93, LINCOLN
CONTINENTAL
3.8 LTS. (4) 1988/1995, COUG AR 3.8 LTS.
(XR7) NO SUPERCARGADO 1989/1995,
SABLE 3.8 LTS. (4) 1988/1995,
Y CMTAS.
SERIES (F) PICK UP (LOBO) DE 3.8 LTS.
(1991/1994) TODOS CON MOTOR (232)
Y
SABLE WAGON 1991 CON 2 CABLES DE
BOBINA PARA USAR EN AUTO Y/O CMTAS.
INDISTINTAMENTE CAPUCHONES BUJIA
RECTOS STANDARD/DIST./ BOBINAS 90° Y
TIPO GHIA UN CABLE DE 48 CM Y EL OTRO
DE 79 CM (8 CABLES) (JGO. DE REPUESTO)
(SIN SEGURO DE PLASTICO) |
$ 8.05
|
$ 6.04
|
$ 4.84
|
AF3509
|
EL-144
2980 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD "LTD" DE
3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y "LTD" BROUGHAM DE 3.8
LTS.
(M/232) (CID) (3) Y "LTD" (3.8 LTS)
(C) (M/232)
(CID) Y BROGHAM ( C ) DE (3.8 LTS) Y "LTD"
DE 3.8 LTS. (CID) (TBI) (3) LOS DOS DE LOS
AÑOS (1983/1986) Y AUTOS MUSTANG DE
3.8 LTS. (M/232) (CID) (2BBL) (3) Y MUSTANG
DE 3.8 LTS (TBI) (M/232) (CID) (3) Y MUSTANG
(L) DE 3.8 LTS M/232)(CID)(TBI)(3) Y MUSTANG
(LX) DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (TBI) (3) TODOS DE LOS AÑOS (1983/1986)
Y FORD THUNDERBIRD DE 3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y FORD THUNDERBIRD DE 3.8 LTS. (M/232)
(CID) (3) (TBI) Y THUNDERBIRD (LX) (TBI)
1982/1987 Y
CAMIONETAS "LOBO" DE 3.8 LTS. (M/232)
SERIES F100 (3) 1982/1983 Y AUTOS LINCOLN
CONTINENTAL DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(3) (TBI) SOLO
DEL AÑO 1982 Y MERCURY CAPRI DE 3.8
LTS. (M/232) (CID) (2BBL) (3) Y MERCURY CAPRI
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (3) (TBI) (1983/1986)
Y MERCURY COUGAR DE 3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y SERIE (XR-7) Y COUGAR
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (TBI) (3) Y COUGAR
(LS) (TBI) DE 3.8 LTS. (4) (1982/1988) Y MERCURY MARQUIS
DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(2BBL)(3) Y MERCURY MARQUIS
"BROUGHAM" DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) Y CON
(TBI) (3) (1983/1986) Y FORD GRANADA
(M/232) (3) DE 3.8 LTS (1982) CON CAPUCHONES PARA BUJIA ORIGINALES
DE 115°/EN DISTRIBUIDOR DE 90° Y CON
DOS CABLES P/BOBINA UNO CON LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO
CON UN CAPUCHON DE 90° Y EL OTRO GRUESO
(STD.) (8 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$11.78 |
$ 8.83 |
$ 7.06 |
AF3305
|
EL-144
2980 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD "LTD" DE
3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y "LTD" BROUGHAM DE 3.8
LTS.
(M/232) (CID) (3) Y "LTD" (3.8 LTS)
(C) (M/232)
(CID) Y BROGHAM ( C ) DE (3.8 LTS) Y "LTD"
DE 3.8 LTS. (CID) (TBI) (3) LOS DOS DE LOS
AÑOS (1983/1986) Y AUTOS MUSTANG DE
3.8 LTS. (M/232) (CID) (2BBL) (3) Y MUSTANG
DE 3.8 LTS (TBI) (M/232) (CID) (3) Y MUSTANG
(L) DE 3.8 LTS M/232)(CID)(TBI)(3) Y MUSTANG
(LX) DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (TBI) (3) TODOS DE LOS AÑOS (1983/1986)
Y FORD THUNDERBIRD DE 3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y FORD THUNDERBIRD DE 3.8 LTS. (M/232)
(CID) (3) (TBI) Y THUNDERBIRD (LX) (TBI)
1982/1987 Y
CAMIONETAS "LOBO" DE 3.8 LTS. (M/232)
SERIES F100 (3) 1982/1983 Y AUTOS LINCOLN
CONTINENTAL DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(3) (TBI) SOLO
DEL AÑO 1982 Y MERCURY CAPRI DE 3.8
LTS. (M/232) (CID) (2BBL) (3) Y MERCURY CAPRI
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (3) (TBI) (1983/1986)
Y MERCURY COUGAR DE 3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y SERIE (XR-7) Y COUGAR
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (TBI) (3) Y COUGAR
(LS) (TBI) DE 3.8 LTS. (4) (1982/1988) Y MERCURY MARQUIS
DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(2BBL)(3) Y MERCURY MARQUIS
"BROUGHAM" DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) Y CON
(TBI) (3) (1983/1986) Y FORD GRANADA
(M/232) (3) DE 3.8 LTS (1982) CON CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS
STD/EN DISTRIBUIDOR DE 90° Y CON DOS CABLES
P/BOBINA UNO CON LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CON
UN CAPUCHON DE 90° Y EL OTRO GRUESO (STD.) (8 CABLES)
(JUEGO CALIDAD GARLO) |
$10.01
|
$ 7.52
|
$ 6.02
|
AF3512
|
EL-144
B-5844
2980 |
8mm/Seda
|
|
V6 FORD "LTD" DE
3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y "LTD" BROUGHAM DE 3.8
LTS.
(M/232) (CID) (3) Y "LTD" (3.8 LTS)
(C) (M/232)
(CID) Y BROGHAM ( C ) DE (3.8 LTS) Y "LTD"
DE 3.8 LTS. (CID) (TBI) (3) LOS DOS DE LOS
AÑOS (1983/1986) Y AUTOS MUSTANG DE
3.8 LTS. (M/232) (CID) (2BBL) (3) Y MUSTANG
DE 3.8 LTS (TBI)(M/232) (CID)(3) Y MUSTANG
(L) DE 3.8 LTS M/232)(CID)(TBI)(3) Y MUSTANG
(LX) DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (TBI) (3) TODOS DE LOS AÑOS (1983/1986)
Y FORD THUNDERBIRD DE 3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y FORD THUNDERBIRD DE 3.8 LTS. (M/232)
(CID) (3) (TBI) Y THUNDERBIRD (LX) (TBI)
1982/1987 Y
CAMIONETAS "LOBO" DE 3.8 LTS. (M/232)
SERIES F100 (3) 1982/1983 Y AUTOS LINCOLN
CONTINENTAL DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(3) (TBI) SOLO
DEL AÑO 1982 Y MERCURY CAPRI DE 3.8
LTS. (M/232) (CID) (2BBL) (3) Y MERCURY CAPRI
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (3) (TBI) (1983/1986)
Y MERCURY COUGAR DE 3.8 LTS. (M/232) (CID)
(2BBL) (3) Y SERIE (XR-7) Y COUGAR
DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) (TBI) (3) Y COUGAR
(LS) (TBI) DE 3.8 LTS. (4) (1982/1988) Y MERCURY MARQUIS
DE 3.8 LTS (M/232) (CID)(2BBL)(3) Y MERCURY MARQUIS
"BROUGHAM" DE 3.8 LTS. (M/232) (CID) Y CON
(TBI) (3) (1983/1986) Y FORD GRANADA
(M/232) (3) DE 3.8 LTS (1982) CON CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS
STD/EN DISTRIBUIDOR DE 90° Y CON DOS CABLES
P/BOBINA UNO CON LOS DOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CON
UN CAPUCHON DE 90° Y EL OTRO GRUESO (STD.) (8 CABLES)
(JUEGO DE REPUESTO) |
$ 7.06
|
$ 5.30
|
$ 4.24
|
| AF3324 |
B-5757 |
8mm/Seda |
|
V6 TAURUS STATION
WAGON DE 3.8 LTS.
(1988-1993) ENC. ELECTRONICO/FUEL INJ.
"C/CABLE PARA BOBINA LARGO DE 74CM."
CAPUCHONES BUJIA 115°/DISTRIBUIDOR
Y BOBINA 90° (7 CABLES)(JUEGO
DE REPUESTO) |
$ 7.58 |
$ 6.44 |
$ 5.16 |
AF3321
|
B-5708
B-5600 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL."V" DE 3.8 LTS.COUGAR,
THUNDERBIRD (1989 1/2 - 1990) Y CMTAS. 92/94
ENC. ELE. F.I. CAP. BUJIA 115° DISTRIBUIDOR Y BOBINA 90° (7 CABLES)(JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$ 8.11
|
$ 6.90
|
$ 5.52
|
AF3317
|
B-5600
B-5708 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL. EN "V" DE 3.8 LTS. TAURUS
COUGAR,
THUNDERBIRD (1989 1/2 - 1990) Y CMTAS.
92/94 ENC. ELECT. / FUEL INJECTION/
CAPUCHONES BUJIA 115°/DISTRIBUIDOR
Y BOBINA 90° (7 CABLES)(JUEGO
DE REPUESTO) |
$ 7.18
|
$ 6.11
|
$ 4.89
|
| AF3312 |
B-5701 |
8mm/Seda |
|
V6 SABLE, LINCOLN CONTINENTAL, TAURUS MOTOR
DE 3.8 LTS 1988/1990 FUEL INJECTION
ENC. ELEC. Y UN SOLO CABLE P/BOBINA (DE 73
CM) Y LOS 2 CAP. 90° ALTA ENERGIA CAPUCHON
BUJIA STD, DISTRIBUIDOR Y BOBINA 90° / ALTA ENERGIA (7 CABLES) |
$ 6.31 |
$ 5.36 |
$ 4.29 |
AF3503
|
EL-3351
3342 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD EXPLORER (E/K)
(SOHC) UN ARBOL DE LEVAS (M/244) (CID) FLEX
FUEL (FI) Y FORD EXPLORER (EDDIE BAUER)
DE 4.0 LTS. (M/244) (CID) (V6) (FI) (E) Y FORD EXPLORER
(LIMITED) DE 4.0 LTS. (M/244) (CID) (V6) (FI) (E) Y FORD
EXPLORER (XLS) DE 4.0 LTS. (M/244) (CID) (V6) (FI) (E) Y FORD
EXPLORER (XLT) DE 4.0 LTS. (M/244) (CID) (V6) (FI) (E) Y
FORD EXPLORER SPORT TRAC (LIMITED) DE 4.0 LTS (M/244) (CID) (V6)
(FI) (K) Y FORD EXPLORER SPORT TRAC (XLT) DE 4.0 LTS. (M/244)(CID)(V6)(FI)(K)
(2002/2007) Y CMTAS.
MERCURY MOUNTAINEER DE 4.0 LTS.(E/K)(SOHC)(12V) (UN
ARBOL DE LEVAS) (M/244) (CID)(V6) (FI)(E) Y
CON FLEX FUEL Y SERIES (K) DE 4.0 LTS.(M/244)(CID) (V6)(FI) Y MERCURY
MOUNTAINEER (12V) CONVENIENCE DE 4.0 LTS. (M/244) (CID) (V6)(FI)(E)
Y MOUNTAINEER LUXURY DE 4.0 LTS (MOT/244) (CID)
(V6) (FI) (E) Y MODELO MOUNTAINEER PREMIER
(2002/2007) CAP. ORIGINALES FORD DISTRIBUIDOR REFORZADO
CON DOS CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$20.03
|
$15.04
|
$12.03
|
AF3514
|
L-6243
CB-259 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 CAMIONETA EXPLORER
2001/2002
DE 4.0 LTS. ENC. ELECTRONICO (M/244)
(CID) (FI) (E) CAPUCHONES ORIGINALES FORD EN DISTRIBUIDOR REFORZADO CON
DOS CLIPS (6 CABLES) (JGO. CALIDAD ORIGINAL) |
$19.59
|
$14.72
|
$11.77
|
AF3581
|
CB-259
L-6243 |
8mm/Seda
|
|
FORD V6 CAMIONETA EXPLORER
2001/2002
DE 4.0 LTS. ENC. ELECTRONICO (M/244)
(CID) (FI) (E) CAPUCHONES ORIGINALES FORD EN DISTRIBUIDOR REFORZADO CON
DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO)
|
$16.17
|
$12.12
|
$ 9.70
|
AF3506
|
EL-3326
3326 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD EXPLORER
DE 4.0 LTS.
(W/OVERHEAD CAM) (O.H.C.) CON MOTOR 244 (CID)(MFI) (E)
Y CON SINGLE/OVERHEAD CAM (SOHC) UN ARBOL DE
LEVAS (LH/DRIVE) (CON VOLANTE DEL LADO IZQUIERDO)
Y CMTAS. EXPLORER SPORT, SPORT
TRAC W/SINGLE/OVERHEAD CAM) (SOHC) ESTE MODELO
SOLO DEL AÑO 2001 CON M/244 DE 4.0 LTS. (E) Y
TODOS LOS DEMAS MODELOS (EXPLORER SOLAMENTE) DE 1997/2001
Y CMTAS. MERCURY MOUNTAINEER DE 4.0 LTS. (M/244)
(CID) (MFI) (E) (W/OVERHEAD CAM) (O.H.C.) 1998/2000
Y CON (LH/DRIVE) CAP. ORIGINALES FORD DISTRIBUIDOR
REFORZADO CON 2 CLIPS "ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$18.58
|
$13.94
|
$11.13
|
AF3505
|
8JG-3342
3342 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD EXPLORER CON
(M/244) DE
4.0 LTS. (E) (SOHC) (RH/DRIVE)
(1997/2002) Y
CMTAS. MERCURY MOUNTAINEER CON
(M/244) DE 4.0 LTS. (E) (SOHC) (RH/DRIVE)
(CON VOLANTE DEL LADO DERECHO)
(1998/2001) Y V6 CAMIONETAS EXPLORER
W/OVERHEAD/VALVE (O.H.V.) DE 4.0 LTS.
(M/244-X) Y CMTAS. MOUNTAINEER W/SINGLE OVERHEAD CAM (SOHC) UN ARBOL DE
LEVAS M/244 DE 4.0 LTS. EXCLUSIVAMENTE DEL AÑO (2001) CAPUCHONES
ORIGINALES FORD EN
DISTRIBUIDOR REFORZADO CON DOS CLIPS
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$16.85
|
$12.64
|
$ 9.67
|
AF3504
|
8JG-3349
3349 |
8mm/Seda
|
|
FORD CMTAS. V6 EXPLORER
DE 4.0 LTS (SOHC) (12V) SPORT-TRAC 2001/2005
Y RANGER DE 4.0 LTS ( E/X) (SOHC) (12V)
2001/2007 Y RANGER (W/OVERHEAD VALVE) (O.H.V) 2001 Y EXPLORER SPORT Y EXPLORER
SPORT TRAC (LHD) EXPLORER STRIPPED CHASSIS FUEL INJECT. TODOS (SOHC) (E)
(12V) SPORT TRAC (LHD) MOTOR 244 Y 4.0 LTS
(DE JULIO 2000 AL 2003) CMTA. MAZDA V6 SERIE B4000
DE 4.0-E (2001/2007) (OHV) (X) Y MAZDA B4000
(SE) DE 4.0 LTS. (4016cc.) (V6) (FI) (E) (2006/2007)
Y AUTOS MUSTANG DE 4.0 LTS. (N) 2005/2007 CON CAPUCHONES ORIGINALES "FORD"
DISTRIBUIDOR REFORZADO CON DOS CLIPS "ORIGINALES FORD"
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$15.73
|
$11.77
|
$ 9.42
|
AF3520
|
EL-3326 EL-3342
EL-3349
3326 3342 3349 |
8mm/Seda
|
|
(JGO.
STD. PARA LOS SIGUIENTES MODELOS) V6 CMTAS. FORD
EXPLORER DE 4.0 LTS. (W/OVERHEAD CAM) (O.H.C.) C/MOTOR (244) (CID)
(MFI) (E) Y CON SINGLE/OVERHEAD CAM
(SOHC) UN ARBOL DE LEVAS (LH/DRIVE) (CON
VOLANTE DEL LADO IZQUIERDO) Y CMTAS. EXPLORER SPORT
Y SPORT TRAC (W/SINGLE/OVERHEAD CAM) (SOHC) ESTE
MODELO SOLO DEL AÑO 2001 CON M/244 DE
4.0 LTS. (E) Y TODOS LOS DEMAS MODELOS
(EXPLORER SOLAMENTE) DE 1997/2001 Y
CMTAS. MERCURY MOUNTAINEER DE 4.0 LTS. (M/244)
(CID) (MFI) (E) (W/OVERHEAD CAM) (O.H.C.) 1998/2000
Y CON (LH/DRIVE), Y
V6 CMTAS. FORD EXPLORER CON (M/244) DE
4.0 LTS. (E) (SOHC) (RH/DRIVE) (1997/2002)
Y
CMTAS. MERCURY MOUNTAINEER CON (M/244) (M/244)
DE 4.0 LTS. (E) (SOHC) (RH/DRIVE)
(CON VOLANTE DEL LADO DERECHO) (1998/2001) Y V6 CAMIONETAS EXPLORER W/OVERHEAD/VALVE
(O.H.V) 4.0 LTS (M/244-X) Y CMTAS.MOUNTAINEER W/SINGLE OVERHEAD CAM (SOHC)
UN ARBOL DE LEVAS M/244 DE 4.0 LTS. EXCLUSIVAMENTE DEL AÑO (2001),
FORD CMTAS. V6 EXPLORER DE 4.0 LTS (SOHC) (12V)
SPORT-TRAC 2001/2005 Y RANGER DE 4.0 LTS
(E/X) (SOHC) (12V) 2001/2007 Y RANGER (W/OVERHEAD)
(O.H.V.) 2001 Y EXPLORER SPORT Y EXPLORER SPORT TRAC (LHD), EXPLORER STRIPPED
CHASSIS FUEL INJECT. TODOS (SOHC) (E) (12V)
SPORT TRAC (LHD) M/244 Y 4.0 LTS (DE JULIO
2000 AL AÑO 2003) Y CMTA. MAZDA V6 SERIE B4000
D E 4.0-(E) (2001/2007) (OHV) (X) Y MAZDA B4000
(SE) DE 4.0 LTS. (4016cc.) (V6) (FI) (E) (2006/2007)
Y AUTOS MUSTANG DE 4.0 LTS. (N) 2005/2007 CAPUCHONES
ORIGINALES "FORD" Y DIST. REFORZADO CON DOS CLIPS ORIGINALES "FORD"
(6 CABLES) (JGO. DE REPUESTO) |
$14.37
|
$10.78
|
$ 8.63
|
AF3328
|
EL-177
EL-2968
2968 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD
"AEROSTAR" DE 4.0 LTS.
(M/244-X) (CID) (MFI) (1990/1997) Y CMTAS.
FORD "BRONCO" II DE 4.0 LTS. (M/244)
EXCLUSIVAMENTE DEL AÑO 1990 Y CMTAS.
FORD "EXPLORER" DE 4.0 LTS. (M/244)
(M/244-X) (CID) (MFI) (1991/1997) Y CMTAS.
"RANGER" Y "RANGER SUPER" CON M/244
(X) (CID) (MFI) (1990/1998) EN EL AÑO
1998 LA RANGER CON (W/OVERHEAD VALVE) (O.H.V.)
Y CMTAS. MAZDA SERIE B4000
CON MOTOR (244) Y DE 4016cc (FI) (X) (1994/2000) Y
CMTAS. MAZDA "NAVAJO" (DX) DE 4.0
LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) Y MAZDA "NAVAJO"
(LX) DE 4.0 LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) (1991/1994)
JUEGO CON MEDIDAS LARGAS Y CAPUCHONES
EN BUJIA DE 115° EN EL DISTRIBUIDOR ORIGINAL
FORD
REFORZADO CON DOS CLIPS (6 CABLES)
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$18.48
|
$13.88
|
$11.07
|
AM3795
|
EL-177
EL-2968
2968 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD
"AEROSTAR" DE 4.0 LTS.
(M/244-X) (CID) (MFI) (1990/1997) Y CMTAS.
FORD "BRONCO" II DE 4.0 LTS. (M/244)
EXCLUSIVAMENTE DEL AÑO 1990 Y CMTAS.
FORD "EXPLORER" DE 4.0 LTS. (M/244)
(M/244-X) (CID) (MFI) (1991/1997) Y CMTAS.
"RANGER" Y "RANGER SUPER" CON M/244
(X) (CID) (MFI) (1990/1998) EN EL AÑO
1998 LA RANGER CON (W/OVERHEAD VALVE) (O.H.V.)
Y CMTAS. MAZDA SERIE B4000 CON MOTOR (244)
Y DE 4016cc (FI) (X) (1994/2000) Y CMTAS. MAZDA
"NAVAJO" (DX) DE 4.0 LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) Y MAZDA
"NAVAJO" (LX) DE 4.0 LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) (1991/1994)
JUEGO CON MEDIDAS LARGAS Y CAPUCHONES
EN BUJIA DE 115° EN EL DISTRIBUIDOR ORIGINAL
FORD
REFORZADO CON DOS CLIPS (6 CABLES)
(JUEGO DE REPUESTO) |
$11.81
|
$ 8.87
|
$ 7.08
|
AF3367
|
EL-2968
EL-177
2968 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS.
FORD "AEROSTAR" DE 4.0 LTS.
(M/244-X) (CID) (MFI) (1990/1997) Y CMTAS.
FORD "BRONCO" II DE 4.0 LTS. (M/244)
EXCLUSIVAMENTE DEL AÑO 1990 Y CMTAS.
FORD "EXPLORER" DE 4.0 LTS. (M/244)
(M/244-X) (CID) (MFI) (1991/1997) Y CMTAS.
"RANGER" Y "RANGER SUPER" CON M/244
(X) (CID) (MFI) (1990/1998) EN EL AÑO
1998 LA RANGER CON (W/OVERHEAD VALVE) (O.H.V.)
Y CMTAS. MAZDA SERIE
B4000 CON MOTOR (244) Y DE 4016cc (FI) (X) (1994/2000)
Y CMTAS. MAZDA "NAVAJO" (DX) DE 4.0
LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) Y MAZDA "NAVAJO"
(LX) DE 4.0 LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) (1991/1994)
JUEGO CON MEDIDAS ORIGINALES FORD/MAZDA Y CAP.
EN BUJIA DE 115° EN EL DISTRIBUIDOR ORIGINAL
FORD REFORZADO CON DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$15.42
|
$11.60
|
$ 9.26
|
AF3327
|
EL-2968 EL-177
B-5836
2968 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD
"AEROSTAR" DE 4.0 LTS.
(M/244-X) (CID) (MFI) (1990/1997) Y CMTAS.
FORD "BRONCO" II DE 4.0 LTS. (M/244)
EXCLUSIVAMENTE DEL AÑO 1990 Y CMTAS.
FORD "EXPLORER" DE 4.0 LTS. (M/244)
(M/244-X) (CID) (MFI) (1991/1997) Y CMTAS.
"RANGER" Y "RANGER SUPER" CON M/244
(X) (CID) (MFI) (1990/1998) EN EL AÑO
1998 LA RANGER CON (W/OVERHEAD VALVE) (O.H.V.)
Y CMTAS. MAZDA SERIE B4000
CON MOTOR (244) Y DE 4016cc (FI) (X) (1994/2000)
Y CMTAS. MAZDA "NAVAJO" (DX) DE 4.0
LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) Y MAZDA "NAVAJO"
(LX) DE 4.0 LTS. Y (4016cc) (MFI) (X) (1991/1994)
JUEGO CON MEDIDAS ORIGINALES FORD/MAZDA Y CAP.
EN BUJIA DE 115° EN EL DISTRIBUIDOR ORIGINAL
FORD REFORZADO CON DOS CLIPS
(6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$11.93
|
$ 8.96
|
$ 7.16
|
AF3336
|
EL-3332
3332 |
8mm/Seda
|
|
V6 CAMIONETAS FORD (VANS)
(SERIES E)
ECONOLINE (E-150/E-250) DE 4.0 LTS. (M/256)
(CID) (FI) (2) (1997/2000) Y ECONOLINE
CLUB
WAGON (E-150) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID)
(MFI) (V6) (2) (1997/1998) Y ECONOLINE
SUPER (E-250) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (V6) (MFI) (2) (1997/1998)
Y V6 CMTAS. FORD PICK UP (LOBO)
SERIE (F-150) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) (1997/2000)
Y V6 CMTAS. PICK UP (LOBO)
SERIE (F-250) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) (1997/1998)
Y V6 CMTAS. PICK UP (LOBO) SERIE (F-150/F-250)
SUPER CAB DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (MFI) (2)
(1997/1998) CON CAP.
ORIGINALES "FORD" EN EL DISTRIBUIDOR REFORZADO CON
DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$18.14
|
$13.62
|
$10.86
|
AF3584
|
EL-3332 B-5977
3332 |
8mm/Seda
|
|
V6 CAMIONETAS FORD (VANS)
(SERIES E)
ECONOLINE (E-150/E-250) DE 4.0 LTS. (M/256)
(CID) (FI) (2) (1997/2000) Y ECONOLINE
CLUB
WAGON (E-150) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID)
(MFI) (V6) (2) (1997/1998) Y ECONOLINE
SUPER (E-250) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (V6) (MFI) (2) (1997/1998)
Y V6 CMTAS. FORD PICK UP (LOBO)
SERIE (F-150) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) (1997/2000)
Y V6 CMTAS. PICK UP (LOBO)
SERIE (F-250) DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) (1997/1998)
Y V6 CMTAS. PICK UP (LOBO) SERIE (F-150/F-250)
SUPER CAB DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (MFI) (2)
(1997/1998) CON CAP.
ORIGINALES "FORD" EN EL DISTRIBUIDOR REFORZADO CON
DOS CLIPS (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$11.24
|
$ 9.56
|
$ 7.65
|
AF3342
|
EL-3325
3325 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD AEROSTAR DE
4.0 LTS.
(M/244) (CID) (MFI) (X) 1997 Y CMTAS. FORD
EXPLORER (V6) DE 4.0
LTS. (M/244) (CID)
(MFI) (X) (O.H.V) (SOHC) UN ARBOL DE LEVAS (W/OVERHEAD) 1997/2000 Y CMTAS.
FORD RANGER DE 4.0 LTS. (M/244 ) (CID) (MFI)
(X) 1997/2000 Y CMTAS. FORD RANGER SUPER DE
4.0 LTS. (M/244) (CID) (MFI) (X) 1997/1998 ENCENDIDO ELECTRONICO, CAPUCHONES
BUJIA ORIGINAL DE 115° / DISTRIBUIDOR "REFORZADO" C/2 CLIPS
"ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$17.08
|
$12.82
|
$10.24
|
AF3519
|
EL-3325
3325 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD AEROSTAR DE
4.0 LTS.
(M/244) (CID) (MFI) (X) 1997 Y CMTAS. FORD
EXPLORER (V6) DE 4.0 LTS. (M/244) (CID)
(MFI) (X) (O.H.V) (SOHC) UN ARBOL DE LEVAS (W/OVERHEAD) 1997/2000 Y CMTAS.
FORD RANGER DE 4.0 LTS. (M/244 ) (CID) (MFI)
(X) 1997/2000 Y CMTAS. FORD RANGER SUPER DE
4.0 LTS. (M/244) (CID) (MFI) (X) 1997/1998 ENCENDIDO ELECTRONICO, CAPUCHONES
BUJIA ORIGINAL DE 115° / DISTRIBUIDOR "REFORZADO" C/2 CLIPS
"ORIGINAL FORD" (6 CABLES) (JUEGO
DE REPUESTO) |
$12.66
|
$ 9.51
|
$ 7.60
|
AF3351
|
HY-3356
3356 |
8mm/Seda
|
|
FORD (V6) CAMIONETAS
LOBO PICK UP
F-150 (STX)(XL)(XLT) DE 4.2 LTS (VIN)
(M/256) (CID)(FI)(2) 2005/2007
CAPUCHONES DE BUJIA ORIGINAL FORD (115°)
Y DISTRIUIDOR CURVO ORIGINAL FORD ( 6 CABLES ) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$13.20
|
$ 9.93
|
$ 7.93
|
AF3323
|
HY-3353
3353 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD FREESTAR
DE 3.9 LTS (M/238) (CID) (FI) (6)
Y CMTAS. FORD FREESTAR "SE" DE 3.9 LTS.
(M/238) (CID) (FI) (6) Y CMTAS. FORD FREESTAR LIMITED
DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) Y CMTAS. FORD FREESTAR
"SEL" DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) TODOS DEL AÑO
(2007) Y CMTAS. FORD FREESTAR
"SE" DE 3.9 LTS (V6) (M/238) (CID)
(FI) (6) Y CMTAS. FORD FREESTAR LIMITED DE
4.2 LTS. (V6) (M/256) (CID) (FI) (2) TODOS
DEL AÑO (2006) Y CMTAS. FORD FREESTAR
DE 3.9 LTS. (M/238) (CID) (FI) (6) Y DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2)
DEL AÑO (2005) Y CMTAS. FORD
FREESTAR DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) Y CMTAS.
FORD FREESTAR "SE" DE 3.9
LTS (M/238) (CID) (FI) (6) DEL AÑO (2004) Y CMTAS. MERCURY
"MONTEREY" LUXURY DE 4.2 LTS. (M/256)
(CID) (V6) (FI) (2) DEL AÑO (2006/2007) Y CMTAS. MERCURY
"MONTEREY" DE 4.2 LTS. (M/256)
(V6) (CID) (FI) (2) DEL AÑO (2004/2005)
CON
CAPUCHONES BUJIA ORIGINAL (115°) Y
DISTRIBUIDOR CURVO ORIGINAL FORD
(6 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$13.42
|
$10.06
|
$ 8.04
|
AF3518
|
EL-3356 EL-3353
3356 3353 |
8mm/Seda
|
|
(JGO. STANDARD
PARA LOS SIGUIENTES
MODELOS) FORD
(V6) CAMIONETAS LOBO PICK UP F-150 (STX)(XL)(XLT)
DE 4.2 LTS (VIN) (M/256)
(CID) (FI) (2) 2005/2007, V6
CMTAS. FORD FREESTAR DE 3.9
LTS. (M/238) (CID) (FI) (6) Y CAMIONETAS
FORD FREESTAR "SE" DE 3.9 LTS. (MOTOR/238)
(CID) (FI) (6) Y CMTAS. FORD FREESTAR LIMITED
DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) Y CMTAS. FORD FREESTAR
"SEL" DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) TODOS DEL AÑO
(2007) Y CMTAS. FORD FREESTAR "SE"
DE 3.9 LTS (V6) (M/238) (CID) (FI) (6) Y CMTAS.
FORD FREESTAR LIMITED DE 4.2 LTS. (V6)
(M/256) (CID) (FI) (2) TODOS DEL AÑO (2006) Y CMTAS. FORD FREESTAR
DE 3.9 LTS. (M/238) (CID) (FI) (6) Y DE 4.2
LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) DEL AÑO (2005) Y CMTAS. FORD FREESTAR
DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (2) Y CMTAS. FORD FREESTAR
"SE" DE 3.9 LTS (M/238) (CID) (FI)
(6) DEL AÑO (2004) Y CMTAS. MERCURY
"MONTEREY" LUXURY DE 4.2 LTS. (M/256)
(CID) (V6) (FI) (2) DEL AÑO (2006/2007)
Y CMTAS. MERCURY "MONTEREY" DE 4.2
LTS. (M/256) (V6) (CID) (FI) (2) DEL AÑO (
2004 / 2005 ) CAPUCHON P/DISTRIB. Y TERMINAL
ELECTRONICA STANDARD POR SER JUEGO PARA REPUESTO (6 CABLES) |
$10.86
|
$ 8.15
|
$ 6.51
|
AF3500
|
HY-3350
3350 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD "LOBO"
(F-150) DE 4.2 LTS.
(M/256) (CID) (FI) (2) (2001/2003) Y (F-150)
HERITAGE DE 4.2 LTS.
(M/256) (CID) (V6) (FI) (2) (2004) Y CAMIONETAS
SERIES (E/VANS) ECONOLINE (E-150/E-250) (M/256)
DE 4.2 LTS. (CID) (V6) (FI) (2) (2001/2004)
ENCENDIDO ELECTRONICO CON CAPUCHONES DE BUJIA Y DIST.
ORIGINALES "FORD" ( 6 CABLES )
(JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
$15.19
|
$11.39
|
$ 9.11
|
AF3583
|
EL-3350 B-5976
3350 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. FORD "LOBO"
(F-150) DE 4.2 LTS.
(M/256) (CID) (FI) (2) (2001/2003) Y (F-150)
HERITAGE
DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (V6)
(FI) (2) (2004) Y CAMIONETAS
SERIES (E/VANS) ECONOLINE (E-150/E-250) (M/256)
DE 4.2 LTS. (CID) (V6) (FI) (2) (2001/2004)
ENCENDIDO ELECTRONICO CAPUCHONES DE BUJIA ORIGINALES
FORD/CAPUCHONES Y TERMINAL DE DISTRIBUIDOR STANDARD POR SER JUEGO DE REPUESTO
( 6 CABLES ) |
$11.67
|
$ 8.75
|
$ 6.99
|
| AF3349 |
B-5738 |
8mm/Seda |
|
6 CIL. EN LINEA CMTA.
LOBO F150, 1994/1998
DE 4.9 LTS. ENC. ELECT. CON
2 CABLES DE
BOBINA 90°/CUATRO CAP. BUJIA SEMI REF./
DOS DE 115°/ DISTRIBUIDOR CON 2 CLIPS
"ORIGINAL FORD" (JUEGO DE REPUESTO/
TIPO CROMIOS) ( 8 CABLES ) |
$11.88 |
$ 8.93 |
$ 7.13 |
| AF3320 |
B-5738 |
8mm/Seda |
|
6 CIL. EN LINEA CMTA. LOBO 1994/1998
DE 4.9 LTS. ENC. ELECT. CON 2 CABLES DE
BOBINA 90°/CUATRO CAP. BUJIA SEMI REF./
DOS DE 115°/ DISTRIBUIDOR "SENCILLO"
CON UN SOLO CLIP ESTILO CHAMPION
(USADOS EN FRONTERA Y U.S.A.) (JUEGO
DE REPUESTO/TIPO CROMIOS) (8 CABLES) |
$10.51 |
$ 7.88 |
$ 6.31 |
AF3309
|
EL-166
2962 |
8mm/Seda
|
|
CMTAS. FORD (L6) (E/VANS)
ECONOLINE (E-150) DE 4.9 LTS. (M/300) (CID)
(MFI) (Y) Y ECONOLINE CLUB WAGON (E-150)
DE 4.9 LTS. (M/300)
(CID) (L6) (MFI) (Y) Y CMTAS. FORD
(L6) (E/VANS) ECONOLINE (E-250)
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (BI-FUEL)
(FI) (Z) Y ECONOLINE (E-250)
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) Y
CMTAS. (E/VANS) ECONOLINE (E-350) DE 4.9 LTS
(M/300)
(CID) (L6) (MFI) (Y) Y ECONOLINE (HD/CLUB
WAGON) (E-350) DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) Y FORD (E/VANS)
ECONOLINE (E-350) "SUPER" DE 4.9
LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) Y
FORD (E/VANS) ECONOLINE "SUPER WAGON"
DE 4.9 LTS (M/300)(CID)(L6) (BI-FUEL) (FI)
(Z) Y CMTAS. F-150 DE
4.9 LTS. (M/300 (CID) (L6) (BI-FUEL)
(FI) (Z) Y F-150 DE 4.9 LTS (M/300) (CID) (L6)
(MFI) (Y) Y F-150 (SUPER CAB) 4.9 LTS (M/300) (L6) (Y) Y F-250 Y F-350 (BI-FUEL)
(FI) (Z) Y DE 4.9 LTS (MFI) (Y) (M/300) Y
F-250/SUPERCAB (M/300) DE 4.9 LTS. (MFI) (L6) (Y)
(1987/1996) Y CMTAS. FORD "BRONCO"
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) 1987/1993
Y CAMIONETAS
MODELOS 1977/1988 DE M/300 Y 4.9 LTS CON
DOS CABLES PARA BOBINA C/CAPUCHONES
DE 90° EN UN CABLE Y EN EL OTRO UN CAP.
DE 90° Y UNO GRUESO Y EN EL DISTRIB. CAPUCHONES DE 90°, EN
BUJIA UN CAPUCHON ORIGINAL ESTILO "AUTOLITE",
TRES RECTOS ORIGINALES "FORD" Y DOS
CURVOS DE 115°REFORZADOS (8 CABLES) (JUEGO
CALIDAD ORIGINAL) |
$14.07
|
$10.56
|
$ 8.43
|
AF3502
|
B-5858
EL-166 2962 |
8mm/Seda
|
|
CMTAS. FORD (L6) (E/VANS)
ECONOLINE (E-150) DE 4.9 LTS. (M/300) (CID)
(MFI) (Y) Y ECONOLINE CLUB WAGON (E-150)
DE 4.9 LTS. (M/300)
(CID) (L6) (MFI) (Y) Y CMTAS. FORD
(L6) (E/VANS) ECONOLINE (E-250)
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (BI-FUEL)
(FI) (Z) Y ECONOLINE (E-250)
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (L6)(MFI)(Y) Y
CMTAS. (E/VANS) ECONOLINE (E-350) DE 4.9 LTS
(M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) Y ECONOLINE (HD/CLUB WAGON) (E-350) DE 4.9
LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) Y FORD (E/VANS) ECONOLINE (E-350) "SUPER"
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) Y
FORD (E/VANS) ECONOLINE "SUPER WAGON"
DE 4.9 LTS (M/300)(CID)(L6) (BI-FUEL) (FI)
(Z) Y CMTAS. F-150 DE
4.9 LTS. (M/300 (CID) (L6) (BI-FUEL)
(FI) (Z) Y F-150 DE 4.9 LTS (M/300) (CID) (L6)
(MFI) (Y) Y F-150 (SUPER CAB) 4.9 LTS (M/300) (L6) (Y) Y F-250 Y F-350 (BI-FUEL)
(FI) (Z) Y DE 4.9 LTS (MFI) (Y) (M/300) Y
F-250/SUPERCAB (M/300) DE 4.9 LTS. (MFI) (L6) (Y)
(1987/1996) Y CMTAS. FORD "BRONCO"
DE 4.9 LTS. (M/300) (CID) (L6) (MFI) (Y) 1987/1993
Y CAMIONETAS MODELOS 1977/1988 DE M/300 Y 4.9 LTS CON DOS CABLES
PARA BOBINA C/CAPUCHONES DE 90° EN UN CABLE Y EN EL OTRO UN
CAP. DE 90° Y UNO GRUESO Y EN EL DISTRIB. CAPUCHONES DE 90°,
EN BUJIA UN CAPUCHON ORIGINAL ESTILO "AUTOLITE",
TRES RECTOS SEMI-REFORZADOS Y DOS
CURVOS DE 115° REFORZADOS (8 CABLES) (JUEGO
DE REPUESTO) |
$11.49
|
$ 8.61
|
$ 6.89
|
AF3508
|
B-5854
EL-166
2962 |
8mm/Seda
|
|
6 CIL (L6) CMTAS. FORD "BRONCO"
DE 4.9 LTS (M/300)
(CID) (1BBL) (Y) DE CMTAS. CON PESO MENOR A (8500
LBS) CON DOS CABLES PARA BOBINA UNO
CON LOS CAPUCHONES DE 90° Y EL OTRO CON UN CAPUCHON GRUESO (STD) Y EL
OTRO DE 90° Y EN BUJIA CINCO CAP. RECTOS SEMI
REFORZADOS Y UNO CURVO DE 115° Y EN EL DISTRIBUIDOR DE 90°
(JGO. DE REPUESTO/TIPO BOSH/USA/ #09631 Y TIPO
CROMIOS # B-5854F6)1984/1986
( 8 CABLES ) |
$ 9.19
|
$ 6.90
|
$ 5.53
|
AN3453
|
EL-3310
3310 |
8mm/Seda
|
|
V6 NISSAN QUEST
(GXE) CMTAS. DE 3.0 LTS.
DE 2960cc (MFI) (1) (VG30E) Y NISSAN
QUEST
(XE) DE 3.0 LTS. DE 2960cc. (V6) (MFI) (1)
(1993/1998) Y CMTAS. MERCURY VILLAGER
(V6) DE 3.0 LTS
(M/182) (CID) (MFI) (1) (2960cc)
(1997/1998) Y CMTAS. MERCURY
VILLAGER
(V6)DE 3.0 LTS(M/182)(CID)(MFI)(W)(2960cc-w)
(1993/1996) LAS DOS MARCAS (SOHC) UN
SOLO ARBOL DE LEVASCON CAPUCHONES
ORIGINALES Y CON CABLE PARA LA BOBINA
EN CAPUCHONES PARA BUJIA CON TUBO DE
"PBT" NYLON Y EN BOBINA Y DIST. CURVOS
(7 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
|
AN3469
|
EL-3310
3310 |
8mm/Seda
|
|
V6 NISSAN QUEST
(GXE) CMTAS. DE 3.0 LTS.
DE 2960cc (MFI) (1) (VG30E) Y NISSAN
QUEST
(XE) DE 3.0 LTS. DE 2960cc. (V6) (MFI) (1)
(1993/1998) Y CMTAS. MERCURY VILLAGER
(V6) DE 3.0 LTS
(M/182) (CID) (MFI) (1) (2960cc)
(1997/1998) Y CMTAS. MERCURY VILLAGER
(V6)DE 3.0 LTS(M/182)(CID)(MFI)(W)(2960cc-w)
(1993/1996) LAS DOS MARCAS (SOHC) UN
SOLO ARBOL DE LEVAS CON CUATRO CAP.
CORTOS EN BUJIA 100% DE SILICON, NUEVA
VERSION ORIGINAL Y DOS CAPUCHONES
LARGOS CON TUBO DE "PBT" NO NYLON Y
EN BOBINA DISTRIBUIDOR CURVOS STD.
(7 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
|
AN3456
|
HY-6077
6077 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. NISSAN QUEST DE
3.3 LTS.
(M/DE 3275cc) (FI) (VG33E) Y CMTAS. MERCURY
VILLAGER DE 3.3 LTS. (M/DE 3275cc.) (FI)
(T) (1999/2002) LAS DOS MARCAS (SOCH)
UN SOLO ARBOL DE LEVAS CON CAPUCHONES ORIGINALES
Y SIN CABLE PARA BOBINA (EN CAPUCHONES P/BUJIA
CON TUBO DE "PBT" NO NYLON Y EN DISTRIBUIDOR
CURVOS ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL
) ( JUEGO DE CABLES CON LAS MEDIDAS CORRECTAS PARA ESTOS VEHICULOS
/ MODELOS Y AÑOS ) |
|
AN3468
|
HY-6077
6077 |
8mm/Seda
|
|
V6 CMTAS. NISSAN QUEST DE
3.3 LTS.
(M/DE 3275cc) (FI) (VG33E) Y CMTAS. MERCURY
VILLAGER DE 3.3 LTS. (M/DE 3275cc.) (FI)
(T) (1999/2002) LAS DOS MARCAS (SOCH)
UN SOLO ARBOL DE LEVAS CON CUATRO CAP. CORTOS
EN BUJIA 100% DE SILICON NUEVA VERSION ORIGINAL
Y DOS CAPUCHONES LARGOS CON TUBO DE "PBT"
NO NYLON EN DISTRIBUIDOR CURVOS STANDARD ( 6 CABLES ) (
JUEGO DE REPUESTO ) ( JUEGO DE CABLES CON LAS MEDIDAS CORRECTAS PARA
ESTOS VEHICULOS / MODELOS Y AÑOS ) |
|
| AF3048 |
2064-2 |
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
|
FORD V8 LINCOLN "LS" 2000-2006
Y FORD THUNDERBIRD MOD. 2002-2005 DE 3.9 LTS MOTOR 242 FUEL INJECTION DE
32 V. (DOHC), Y LINCOLN LS (V6) DE 3.0(S) LTS 2000/2005
JAGUAR "S-TYPE"
(V8) 4.0 G FUEL INJECTION (DOHC) (32V) 2000/2002, JAGUAR (XK8) 1997/2003
(XJ8) (1998/2003), JAGUAR (XKR) (2000 ON)(XJR)(1999/2002) |
|
| AF3050 |
2064-2
|
Resorte de Acero Inoxidable
para Ford (Segun capuchon AF3048 ) |
|
FORD V8 LINCOLN "LS" 2000-2006
Y FORD THUNDERBIRD MOD. 2002-2005 DE 3.9 LTS MOTOR 242 FUEL INJECTION DE
32 V. (DOHC), Y LINCOLN LS (V6) DE 3.0(S) LTS 2000/2005
JAGUAR "S-TYPE"
(V8) 4.0 G FUEL INJECTION (DOHC) (32V) 2000/2002, JAGUAR (XK8) 1997/2003
(XJ8) (1998/2003), JAGUAR (XKR) (2000 ON)(XJR)(1999/2002) |
|
| AF3121 |
|
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
|
LINCOLN LS, SPORT 3.9 A 2006 Y LINCOLN
LS (V6) 3.0 S (2000/2005) Y JAGUAR "S-TYPE"
(V8) 4.0 G FUEL INJ. (DOHC) (32V) 2000/2002,
JAGUAR (XK8) 1997/2003 (XJ8) (1998/2003),
JAGUAR (XKR) (2000 ON) (XJR) (1999/2002),
FORD THUNDERBIRD (V8) 3.9 A (2002/2005)
LINCOLN LS (V8) 3.9 A (2000/2005)
|
|
Medidas de Cables
, Consultar Cruce de Referencias
